Sadržaj: Montaža ↓ Zatezni momenti ↓
Izmjerite udaljenost od sredine kotača do donjeg ruba luka kotača. Skinite kotač. Uklonite zavojnu oprugu. Otpustite vijak "strelica" koji pričvršćuje donji upravljački krak "1".
Automobili s automatskom kontrolom dometa prednjih svjetala
Uklonite vijke "1" s donje poluge.
Sve
Označite, primjerice, flomasterom položaj "strelice" ekscentričnog vijka u odnosu na podokvir.
Odvojite i spustite stražnji dio ispušnog sustava. Otpustite vijak "strelica B". Skinite donji upravljački krak.
Montaža
Postavite donji upravljački krak na vozilo i rukom zategnite vijke. Zatezanje vijaka za pričvršćivanje vijka može se izvršiti tek nakon postavljanja ovjesa u položaj koji odgovara dimenziji "a"! Vijcima pričvrstite polugu na podokvir i zategnite novu maticu "strijela" na odgovarajući moment. Ekscentrični vijak "strelica B" mora biti postavljen u odnosu na podokvir u skladu s prethodno nanesenim oznakama. Postavite stražnji dio ispušnog sustava na mjesto.
[Izvorni materijal dostupan je na portalu: VWManual]
Automobili s automatskom kontrolom dometa prednjih svjetala
Uvrnite vijke "1" u donju polugu.
Sve
Zategnite donji pričvrsni vijak "strelica" Postavite zavojnu oprugu. Postavite kotač i zategnite njegove pričvrsne vijke. Provjerite kutove poravnanja kotača.
Zatezni momenti
| Spustite polugu do kućišta ležaja kotača. Koristite samo nove vijke i matice, zategnite samo do položaja koji odgovara težini praznog vozila | 90 Nm i okrenite se dalje za 90° |
| Spustite poprečnu polugu na pomoćni okvir - Koristite samo nove matice, zategnite samo u položaj koji odgovara težini praznog vozila | 95 Nm |
| Stražnji lijevi osjetnik visine vožnje "G76" do donje poluge | 5 Nm |
Komentari posjetitelja