Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Шаран 1 (1995-2000)

Рэгуляванне фары (VW Sharan 1)

  • Галоўная
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рэгуляванне фары
            0


Рэгулююцца фары кручэннем рэгулявальных шруб, якія паварочваюць аптычны элемент у вертыкальнай і гарызантальнай плоскасцях. На СТА вырабляецца дакладнае рэгуляванне фар з выкарыстаннем адмысловай вымяральнай прылады і толькі ў выпадку крайняй неабходнасці можна самастойна вырабіць грубіянскае рэгуляванне.

Грубае рэгуляванне фар праводзіце ў наступным парадку:
  • пастаўце цалкам запраўлены і падрыхтаваны аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы ў 5 м ад гладкай сцяны ці якога-небудзь экрана так, каб вось аўтамабіля была яму перпендыкулярная;
  • пераканайцеся, што ціск у шынах адпавядае норме;
  • пампуйце аўтамабіль збоку, каб усталяваць спружыны падвесак;
  • замерце адлегласць паміж зямлёй і цэнтрамі фар. Вырабіце гэтыя кропкі на сцяну і правядзіце праз іх прамую;
  • правядзіце на сцяне другую прамую, ніжэй за першую на 5 см;
  • намалюйце на сцяне сапраўды па цэнтры аўтамабіля вертыкальную прамую;
  • замерце адлегласць паміж сярэдзінай аўтамабіля і цэнтрамі фар (правай і левай). Адзначце крыжыкамі на сцяне гэта адлегласць, адкладзенае ад вертыкальнай лініі направа і налева, на першай прамой (верхняй);
  • сапраўды ў 5 гл пад гэтымі крыжыкамі (на ніжняй прамой) павінны знаходзіцца кропкі выгібу прамяня блізкага святла фар. (Калі гэта так, то грубіянскае рэгуляванне праводзіць не трэба);
  • пераканайцеся, што фары знаходзяцца ў зыходным становішчы (на пераключальніку "0");
  • паслядоўна, спачатку для правай фары (левая зачыняецца кавалкам матэрыі ці цёмнай матэрыяй), а затым для левай (правая зачынена) адрэгулюйце шрубамі светлавыя пучкі фар;
  • доступ да рэгулявальных шруб адчыняецца з маторнага адсека;
  • уключыце запальванне і блізкае святло фар;
  • рэгулявальнай шрубай вертыкальнай разгорткі (на вонкавым баку фары) ўсталюеце ніжнюю мяжу прамяня блізкага святла на ніжнюю гарызантальную прамую;
  • рэгулявальнай шрубай гарызантальнай разгорткі (на ўнутраным баку фары) усталюеце кропку выгібу мяжы блізкага святла на які адпавядае крыжык;
  • пры гэтым правільнае рэгуляванне далёкага святла фар дасягаецца аўтаматычна.

Тым не менш пры першай жа магчымасці здзейсніце дакладнае рэгуляванне фар на СТА.



Карысная рада



Адразу пасля дакладнага рэгулявання фар на СТА (пры дапамозе спецыяльнай прылады), пазначце малюнак прамянёў адрэгуляваных фар на дзверы свайго гаража, сапраўды паставіўшы аўтамабіль на адлегласці пяці метраў ад дзвярэй гаража так, каб вось аўтамабіля была перпендыкулярная ёй. Адлегласць павінна быць дакладна вымерана, а не ацэнена на вока. Уключыце далёкае святло фар і пазначце крыжыкамі на дзверы гаража цэнтры пучкоў святла абедзвюх фар.

Зараз пры правядзенні грубіянскага рэгулявання фар можна будзе скарыстацца нанесенымі пазнакамі. Варта паставіць аўтамабіль у тым жа становішчы перад дзвярыма гаража і праверыць, ці супадаюць цэнтры пучкоў святла фар са зробленымі раней пазнакамі, і пры неабходнасці іх адрэгуляваць.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Разборка і зборка фары
Зняцце і ўстаноўка фары
Замена лямпаў фар
Фары — агульныя звесткі
Замена моторедуктора шклоачышчальніка
Замена гумовай стужкі шчоткі і самой шчоткі шклоачышчальніка
Наступныя артыкулы
Заднія ліхтары — зняцце і ўстаноўка
Замена лямпаў пярэдніх паказальнікаў павароту


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэгуляванне апярэджання запальвання і праверка датчыка… Пасат B3 (1988-1993)
Рэгуляванне счаплення Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Рэгуляванне фары Поло 3 (1995-2003)
Рэгуляванне калянасці падвескі Туарэг 1 (2002-2006)
Рэгуляванне задняй дзверы Тигуан 1 (2007-2015)
Рэгуляванне фары Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Пярэднія фары — рэгуляванне прамяня LT 28 (1975-1991)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 38 + 44 =

       



Шаран 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка 2.8 л (AAA)
  • Рамонт рухавіка 2.0 л (ADY)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.