Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў (VW Polo 4)

  • Галоўная
  • Polo
  • Поло 4
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў
            0


Змест: Сядзенне кіроўцы ↓ Сядзенне пасажыра ↓ Падгалоўнікі сядзенняў ↓
Падчас руху аўтамабіля ўсе пасажыры павінны займаць свае сядзенні і быць прышпіленыя да іх рамянямі бяспекі.

Перасцярога: Не чапайце аўтамабіль з месца, пакуль усе пасажыры не занялі свае месцы. Не дазваляйце пасажырам сядзець на складзеным заднім сядзенні, на падлозе багажнага аддзялення або на рэчах. Пасажыр, які няправільна сядзіць у салоне і не прышпілены рамянём бяспекі, можа сур'ёзна пацярпець у выпадку рэзкага тармажэння або пры аварыі.


Пры руху аўтамабіля не дазваляйце пасажырам ўставаць і мяняцца на хаду месцамі - яны могуць сур'ёзна пацярпець у выпадку экстранага тармажэння або пры аварыі.


Перадпакоі сядзенні дапушчаюць рэгуляванне ў шырокім дыяпазоне можна адрэгуляваць падоўжнае становішча сядзення, вышыню падушкі, нахіл спінкі, вышыню і нахіл падгалоўнікаў. Асабліва важнае рэгуляванне сядзення кіроўцы. Педалі, рулявое кола, панэль прыбораў павінны быць лёгкадасягальныя і знаходзіцца на тых месцах, дзе іх абвык бачыць кіроўца.

Сядзенне кіроўцы



Адрэгулюйце сядзенне наступным чынам:
  • Ссуньце сядзенне наперад ці назад так, каб можна было вольна націскаць любую педаль злёгку сагнутай нагой.
  • Усталюеце спінку сядзення так, каб можна было дастаць верхнюю кропку рулявога кола злёгку сагнутай рукой.

Перасцярога: У нішы для ног кіроўцы не павінна быць ніякіх старонніх прадметаў. Старонні прадмет у любы момант можа патрапіць пад педаль і заблакаваць яе, што не дазволіць кіроўцу пры неабходнасці здзейсніць неабходны манеўр або затармазіць аўтамабіль.




Сядзенне пасажыра



Адрэгулюйце сядзенне наступным чынам:
  • Усталюеце спінку сядзення вертыкальна.
  • Ссуньце сядзенне наперад або назад, каб нагам пасажыра было зручна.
  • Не ссоўвайце сядзенне назад да канца, інакш няёмка стане задняму пасажыру.

Не ссоўвайце сядзенне назад да канца, інакш няёмка стане задняму пасажыру.


1. Высоўная скрыня 1 пад сядзеннямі служыць для захоўвання дробязяў. Пад сядзеннем пасажыра замест высоўнай скрыні можна ўставіць CD прайгравальнік.

2. Каб ссунуць сядзенне наперад або назад, падніміце рычаг 2. Ссунуўшы сядзенне, адпусціце рычаг і пасоўвайце сядзенне наперад-назад, каб зашчапка сядзення замацавалася ў найблізкім прарэзе.

3. Рычаг 3 ёсць толькі на 2-дзвярных мадэлях. Ён служыць для складання спінкі пярэдняга сядзення пры праходзе пасажыраў на заднія месцы. Для арганізацыі праходу на заднія месцы падніміце рычаг 3 і адкіньце спінку наперад. Пасля праходу пасажыраў адкіньце спінку назад.

4. Махавічком 4 рэгулюецца кут нахілу спінкі. Не адхіляйце спінку занадта далёка ад вертыкалі, паколькі ў такім становішчы лёгка выслізнуць з-пад рамяня бяспекі.

5. Для рэгулявання вышыні падушкі сядзення пампуйце рычаг 5. Для ўзняцця падушкі пампуйце рычаг уверх ад базавага становішча, а для апускання — пампуйце ўніз.


Перасцярогі



Не рэгулюйце сядзенне, асабліва месца кіроўцы, падчас руху. Сядзенне можа раптоўна паехаць і кіроўца страціць кантроль над органамі кіравання аўтамабілем.


Пры рэгуляванні падоўжнага становішча сядзення будзьце ўважлівыя — не стукніце сядзеннем задняга пасажыра або багаж.


Пасля рэгулявання паспрабуйце ссунуць сядзенне наперад і назад, каб пераканацца ў тым, што яно надзейна зафіксавана.


Пасля рэгулявання нахілу спінкі сядзення паспрабуйце націснуць на спінку назад. Упэўніцеся ў тым, што яна надзейна зафіксавана.


Пры рэгуляванні сядзення не падкладайце рукі пад сядзенне і трымаеце іх у баку ад рухомых частак. Інакш вы можаце пашкодзіць сабе руку ці пальцы.


Забараняецца здымаць і ўсталёўваць падушкі бяспекі, выконваць якія-небудзь змены ў іх праводцы і ў праводцы абагравальнікаў сядзенняў.


Падгалоўнікі сядзенняў



Падгалоўнікі маюць два накіроўвалых стрыжня з прарэзамі для фіксацыі падгалоўніка па вышыні. Стрыжні слізгаюць у накіроўвалых утулках. Для вашай бяспекі адрэгулюйце падгалоўнікі перад паездкай. Падгалоўнікі найболей эфектыўныя, калі на іх абапіраецца ваша галава.

Перасцярогі



Адрэгулюйце падгалоўнік так, каб цэнтр падгалоўніка быў на ўзроўні верха вашых вушэй.


Пасля рэгулявання падгалоўніка пераканайцеся ў тым, што яго становішча надзейна зафіксавана.


Не ездзіце без падгалоўніка.


Рэгулёўка вышыні падгалоўнікаў



Рэгулёўка вышыні падгалоўнікаў


Каб падняць ці апусціць падгалоўнік, ахапіце яго абедзвюма рукамі і пацягніце ўверх ці ўніз.

Зняцце і ўстаноўка



Зняцце і ўстаноўка


Для зняцця падгалоўніка падніміце яго ўверх да ўпора, націсніце кнопку (паказана стрэлкай) і выцягнеце падгалоўнік.

Задні падгалоўнік можна выцягнуць толькі ў тым выпадку, калі злёгку нахіліць спінку сядзення наперад.

Для ўсталёўкі падгалоўніка проста ўпіхніце яго ў накіроўвалыя.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Сямёнава Ганна

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Органы кіравання кандыцыянерам Climatronic
Ацяпленне, вентыляцыя і кандыцыянаванне паветра ў салоне
Капот маторнага адсека
Верхні люк (панэль даху)
Люстэркі задняга выгляду
Шклапад'ёмнікі з электрычным прывадам
Наступныя артыкулы
Падушкі бяспекі
Рэгуляванне рулявой калонкі
Ключы ад аўтамабіля
Цэнтральны замак
Адмыканне і замыканне дзвярэй
Механічная каробка перадач


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў Пасат B3 (1988-1993)
Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў Гольф 2 (1984-1993)
Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў Туарэг 1 (2002-2006)
Падушкі і абіўкі перадпакояў сядзенняў Тигуан 1 (2007-2015)
Датчык дэтанацыі. Рэгулёўка дэтанацыі Шаран 1 (1995-2000)
Разборка і зборка перадпакояў кіроўных паўвосяў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Мацаванне перадпакояў і задніх сядзенняў Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 50 + 43 =

       



Поло 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
Поло 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 і 1.6
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 (V16)
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Дызельныя рухавікі 1.7 і 1.9
  • Дызельныя рухавікі 1.9 D і TD
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 085
  • Механічная скрынка 020/02K
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы (да 2000 г.)
  • Абсталяванне і прыборы (пасля 2000 г.)
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.