2. Узровень маторнага масла правярайце перад запускам рухавіка, але не раней, чым праз 5 хвілін пасля выключэння рухавіка. Залівайце ў рухавік толькі маторнае масла, загаданае заводам-вытворцам.
3. Пасля прыпынку рухавіка варта пачакаць 5 хвілін для таго, каб алей магло сцячы ў паддон картэра.
4. Ручка маца (А) для вымярэння ўзроўню алею афарбаваная ў яркі колер. Выміце мац для вымярэння ўзроўня маторнага алею. Калі алей знаходзіцца на ўзроўні (а) - алей неабходна долить. Цалкам дапушчальна, каб узровень алею пасля доливки знаходзіўся ў зоне адзнакі (b) - алей можна долить. Можа так здарыцца, што ўзровень алею пасля доливки будзе знаходзіцца ў зоне адзнакі (з) - алей не варта даліваць.
5. Выкарыстоўваючы чыстае рыззё, працярыце мац ад рэшткаў алею. Устаўце мац у рухавік і паўторна выміце яго.
6. Вызначыце ўзровень алею ў рухавіку, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі MIN і MAX на маце. Колькасць алею паміж пазнакамі MIN і MAX складае 1 л.
7. Зніміце вечка маслозаливной гарлавіны і заліце патрабаваную колькасць алею ў рухавік.
У асабліва цяжкіх умовах працы рухавіка, напрыклад, пры працяглым руху па хуткаснай шашы ўлетку, пры буксіроўцы прычэпа або пры павольнай яздзе ў гарах, варта ўзровень масла па магчымасці трымаць у зоне адзнакі (з), але не вышэй (гл. мал. у п 4).
Каментары наведвальнікаў