Паліўны фільтр неабходна замяняць праз 30000 км прабегу. Дадаткова праз 12 месяцаў трэба выдаляць з фільтра кандэнсат. Фільтр знаходзіцца ў маторным адсеку побач з вялікім паветраводам. Для выдалення кандэнсату варта адкруціць ніт 1 (мал. 231), усталяваны ў дно корпуса фільтра, а таксама ніт 2 вентыляцыі. Зліце каля 200 см3паліва з вадой. Зноў зацягніце балты. Калі паліва не выцякае, з паліўнай помпы высокага ціску варта зняць зваротны шланг, каб адкрыць доступ паветра ў фільтр.
Для замены які фільтруе элемента фільтра неабходна зняць абодва шланга і, прыслабіўшы крапежны хамут, выняць элемент. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Стрэлкі на вечку фільтра паказваюць кірунак руху паліва. Запусціце рухавік і некалькі разоў націсніце на педаль акселератара, паліва павінна праходзіць праз празрысты шланг без адукацыі паветраных бурбалак.
Каментары наведвальнікаў