Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Перевірка акумулятора (VW Beetle)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Жук
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Перевірка акумулятора
            0


Зміст: Перевірка рівня електроліту ↓ Перевірка щільності електроліту ↓ Вимірювання напруги ↓

Перевірка рівня електроліту



Увага! Електроліт, що у акумуляторі, є агресивним речовиною, т.к. містить сірчану кислоту. Не допускайте попадання електроліту на шкіру, одяг чи елементи автомобіля!


Рівень електроліту повинен бути на 5 мм вище розділових пластин акумулятора. Якщо на акумуляторі є позначки рівня електроліту, то рівень визначається за ними. Для доливки рекомендується використовувати лише дистильовану воду, а чи не кислоту.

Акумулятори, що не потребують обслуговування



З серпня 1981 р. всіх варіантах автомобіля VW Kafer встановлювалися акумулятори, які потребують обслуговування. Такі акумулятори за нормальних умов експлуатації майже не потребують догляду.

У випадку, якщо в акумулятор все ж таки потрібно долити дистильовану воду, відвернути пробки за…


Оригінал можна побачити на порталі [VWmanual.ru]

У випадку, якщо в акумулятор все ж таки потрібно долити дистильовану воду, відвернути пробки за допомогою викрутки.

Вказівка. Для цього потрібно проколоти відповідною викруткою пластикову оболонку в місці, де розташована спеціально передбачена для цього насічка.


Перевірка щільності електроліту



Щільність електроліту поряд з напругою дає точне уявлення про ступінь зарядки акумулятора. Для перевірки густини служить акумуляторний ареометр.



Ступінь зарядки акумулятораЩільність електроліту, г/см
Розряджений1,12
Заряджений наполовину1,20
Заряджений повністю1,27

Вимірювання напруги



Напруга акумулятора можна виміряти за допомогою вольтметра (див. знімок) або універсальний тестер.

При навантажувальному струмі близько 110 А напруга не повинна бути нижчою за 9,6 В. Якщо під час…


При навантажувальному струмі близько 110 А напруга не повинна бути нижчою за 9,6 В. Якщо під час вимірювань (тривалістю від 5 до 10 з кожного) напруга впаде нижче вказаного значення, отже, акумулятор або розряджений, або несправний.

Для збереження працездатності та довговічності акумулятора та електроустаткування необхідно дотримуватися таких вимог:
  • не залишати двигун працюючим при вимкненому акумуляторі, оскільки це може призвести до виходу з ладу електрообладнання;
  • якщо автомобіль ставиться на стоянку на тривалий час, зняти акумулятор і заряджати приблизно один раз на місяць. В іншому випадку акумулятор може повністю розрядитися і стати непридатним;
  • дотримуватись належного струму зарядки акумулятора. Він повинен становити приблизно 10% його ємності. Наприклад, для акумулятора ємністю 36 Аг струм повинен бути близько 3,6 А. На час зарядки потрібно вивернути пробки з акумулятора і покласти їх на отвори.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення акумулятора
Наступні статті
Можливі несправності акумулятора
Генератор — опис конструкції
Зняття та встановлення генератора
Зняття, встановлення та натяг клиноподібного ременя приводу генератора
Можливі несправності генератора
Система запалювання — загальні відомості


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Запуск двигуна від зовнішнього акумулятора Пасат B3 (1988-1993)
Заряджання акумулятора Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Запуск двигуна від допоміжного акумулятора Поло 3 (1995-2003)
Підключення додаткового акумулятора з листопада 1990 року Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 25 + 35 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.