4 1/2 J х 13 Н2 ЕТ 45, 5 J х 13 Н2 ЕТ 45 ці 5 1/2 J х 13 Н2 ЕТ 38.
Гэтыя літары і лічбы азначаюць наступнае:
- 4 1/2, 5, 5 1/2 - шырыня вобада ў цалях, вымяраецца ў бартавой закраіны вобада папярочна да плоскасці кручэння колы.
- J - абазначэнне вышыні бартавой закраіны вобада кола.
- х - абазначэнне глыбокага вобада.
- 13 - пасадачны дыяметр вобада ў цалях.
- H2 - абазначэнне здвоенага вобада. Два грудкавыя выступы ўнутры вобада пры бакавой нагрузцы (рэзкі рух па крывалінейнай трасе пры нізкім ціску паветра) прадухіляюць саслізгванне шыны з бартавой закраіны вобада.
- ЕТ 38, ЕТ 45 - глыбіня запрэсоўкі 38 ці 45 мм. Малюнак (першы) тлумачыць гэты памер. Гэтыя стандартныя пазначэнні толькі паказваюць асноўныя габарыты вобадаў, але не спецыфічныя дадзеныя аўтамабіля, напрыклад, колькасць адтулін для мацавання кола ці дыяметр акружнасці адтулін.
Камбінацыі шын і вобадаў
Дапускаецца прымяненне наступных камбінацый шын і абадоў у мадэлях "Гольф" і "Джэта":
Шыны | Абады | Глыбіня запрэсоўкі, мм | Мадэль |
145 SR13 | 4 1/2 J х 13 | 15 | "Гольф", 1,5 л, 37 квт |
155 SR13 | 4 1/2 J х 13 | 15 | "Гольф", 1,5 л, 37 квт |
155 SR13 | 5 J х 13 | 45 | усё |
175/70 SR13 | 5 J х 13 | 15 | "Гольф"/"Джэта", 1,6 л, 40 кВт |
175/70 SR13 | 5 1/2 J х 13 | 45 | "Гольф-GTD", 51 квт |
Якія абады ўжываць
У аўтамабілях "Гольф" і "Джэта" можна прымяняць шматлікія арыгінальныя абады фірмы "Фольксваген". У пачатку 1981 г. на гэтых мадэлях былі ўсталяваныя па-новаму аформленыя колы з лёгкага сплава з 9, 16 ці 24 спіцамі. У мадэлі "Сірока" выпуску пасля красавіка 1981 г. сталёвыя абады запазычаныя ў "Пасата", які з'явіўся незадоўга да гэтага. Пачынаючы са жніўня 1985 г. мадэлі "Гольф" і "Джэта" абсталяваны гладкімі сталёвымі вобадамі. Усе гэтыя "новыя" сталёвыя і лёгкасплаўныя колы не варта ўсталёўваць на аўтамашыны, дзе ёсць дыскавыя тармазныя механізмы з якая плавае клямарам.
Каментары наведвальнікаў