Уклањање и уградња задњег левог сензора размака од тла "G76"
Искључите контакт и све електричне потрошаче, извадите кључ за паљење. Искључите конектор "стрелица".
Одврните пет монтажних вијака "1" и уклоните задњи леви сензор висине вожње G76- "2".
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Упутства: Након замене задњег левог сензора висине вожње "G76" проверите вредност сигнала сензора и извршите основно подешавање фарова. Ако је вредност сигнала задњег левог сензора висине вожње "G7S" је ван дозвољеног опсега, онда се основна уградња фарова не може извршити.
Притегните навојне спојеве на назначене моменте затезања. Проверите задњи леви сензор висине вожње "G76". Извршите основну уградњу фарова.
Провера сензора висине вожње
Сензори размака од тла преносе информације о нагибу возила као сигнал јединици за контролу домета фарова "J431". Потребно је проверити да ли је сензор клиренса, задњи леви "G76" и сензор размака од тла, предњи леви "678" до контролне јединице корекције фарова "J431" сигнали погодни за обраду. У јединици за контролу опсега фарова "J431" Запис квара се не чува у следећим случајевима: ако сензори клиренса нису уграђени у складу са правилима, ако постоји механичко оштећење сензора клиренса, у возилима са измењеном геометријом осовине (на пример, у возилима са ниским стањима).
Упутства: Ако су параметри сензора клиренса изван толеранције, онда се основно подешавање фарова може прескочити.
Оригинални чланак је објављен на веб-сајту (VWmanual.ru)
Коментари посетилаца