Зняцце фары
Калі шкло фары пашкоджана або рэфлектар стаў цьмяным, трэба мяняць фару. Святлорассейвае шкло і люстэрка фары злучаныя сябар з сябрам клеем і не пастаўляюцца ў асобнасці. Новая фара ў продажы можа быць разам з фіксавальным кольцам плі без яго. Калі яна ў камплекце, тое гэта абыходзіцца даражэй, але затое менш цяжкасцяў пры мантажы, бо, як паказвае досвед, пры разборцы руйнуецца гэтая пластмасавая дэталь, якую потым яшчэ трэба дадаткова купляць.
Зняць рашотку радыятара (гл. раздзел "Кузаў", раздзел "Рашотка радыятара").
Выняць лямпу.
Адкруціць тры ці чатыры шрубы рамкі фары.
На ілюстрацыі паказана задні бок апорнай рамкі фары (мадэль "Джэта"): 1 - крапежныя шрубы корпуса паказальніка павароту, 2 і 3 - пластмасавыя заціскі з усталявальнымі шрубамі; 4 - пластмасавы заціск.
Зняць блок фары ў камплекце.
Калі ўстаўка фары павінна быць адлучаная ад фіксавальнага кольца, на заднім боку якая фіксуе рамкі звярнуць абцугамі пластмасавы заціск, каб ён мог выйсці з рамкі.
Выкруціць з рамкі рэгулявальныя шрубы фары.
Зняць устаўку фары.
Зняць усе заціскі з вушэй устаўкі фары і ўставіць у новыя.
Стрэлкі паказваюць на крапежныя элементы фары. Апорная рамка (1) устаўкі (3) фары фіксуецца чатырма шрубамі (2) з крыжападобнымі шлицами.
На мал. справа бачны яшчэ корпус (4) паказальніка павароту мадэлі ''Джэта".
Усталяванне фары Н4
У шматлікіх мадэлях "Фальксвагена" ёсць звычайныя двухнітавыя лямпы напальвання з серыйнага абсталявання. Калі вам трэба замяніць у машыне звычайную пашкоджаную фару, падумайце: ці не з'яўляецца гэта добрай нагодай для пераабсталявання, бо можна ўсталяваць больш магутную фару Н4. Фірма "Бош" для гэтага пастаўляе асобную фару, а фірма "Хелл" - мантажны камплект разам з лямпамі напальвання.
У старой фары зняць раз'ём і патроны стаяначнага асвятлення.
Зняць звычайную фару.
Усталяваць новую фару.
Уставіць патрон стаяначнага святла ў фару Н4; уставіць лямпу.
Надзець раз'ём і ўсталяваць фару.
Каментары наведвальнікаў