Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Туарег 1 (2002-2006)

Виды аккумуляторных батарей (VW Touareg 1)

  • Главная
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Виды аккумуляторных батарей
            0


Оглавление: Малообслуживаемые АКБ ↓ Необслуживаемые аккумуляторные…↓ Аккумуляторы без жидкого электролита…↓ Гелевые аккумуляторные батареи ↓ Крепление клемм аккумуляторной…↓

Малообслуживаемые АКБ



Малообслуживаемые аккумуляторные батареи с жидким электролитом. Эти аккумуляторные батареи можно распознать по выворачивающимся из банок пробкам.

Кислотная аккумуляторная батарея, у которой через регулярные промежутки времени следует проверяйте уровень электролита и при необходимости доливайте дистиллированную воду.

Часто аккумуляторные батареи такого вида оснащаются индикатором, который с помощью различных цветов информирует о состоянии заряда аккумуляторной батареи и об уровне электролита в ней.

Необслуживаемые аккумуляторные батареи



Аккумуляторные батареи, не требующие обслуживания, с жидким электролитом. У этих аккумуляторов вместо пробок над банками располагается крышка. Она закрывает аккумулятор после его заправки на заводе-изготовителе.

ВНИМАНИЕ: Ни в коем случае не снимайте крышку на банках аккумуляторной батареи. Корпус аккумуляторной батареи может быть поврежден, и аккумуляторная батарея выйдет из строя.


Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, в которые в нормальных условиях эксплуатации не нужно заливать дистиллированною воду это закрытые аккумуляторные батареи с абсорбированным электролитом.

Аккумуляторы без жидкого электролита (AGM-аккумуляторы)



Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, у которых электролит абсорбирован в стекловолокне (AGM). Аккумуляторная батарея закрыта и оснащена вентиляционными клапанами.



AGM - это сокращение словосочетания Absorbant Glass Matt (абсорбирующая стекловолоконная прокладка).

ПРИМЕЧАНИЕ: Порядок проверки и зарядки гелевых аккумуляторных батарей и аккумуляторных батарей без жидкого электролита одинаков. При необходимости замены аккумуляторной батареи без жидкого электролита следует обязательно устанавливать аккумуляторную батарею такого же типа.


Гелевые аккумуляторные батареи



Аккумуляторная батарея, не требующая обслуживания, с абсорбированным электролитом.

(Оригинал статьи размещён на сайте VWManual)

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, у которых электролит абсорбирован в геле. Аккумуляторная батарея закрыта и оснащена вентиляционными клапанами.

Крепление клемм аккумуляторной батареи



Клеммы аккумуляторной батареи можно надевать на выводы только вручную и без применения силы.

Запрещается смазывать выводы аккумуляторной батареи.

Клеммы следует надевать так, чтобы выводы находились заподлицо с клеммами или выступали из них.

После затяжки клемм предписанным моментом дополнительная подтяжка запрещается.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Общие сведения об электрооборудовании
Следующие статьи
Проверка аккумуляторной батареи
Долив дистиллированной воды в АКБ
Проверка плотности электролита
Проверка напряжения холостого хода АКБ
Отключение и подключение АКБ, автомобили с одной аккумуляторной батареей
Отключение и подключение АКБ, автомобили с двумя аккумуляторными батареями


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Виды износа протектора Пассат B5 (1996-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 27 + 40 =

       



Туарег 1 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Органы управления и приборы
  • Сиденья и безопасность
  • Техобслуживание и управление
  • Силовой агрегат
  • Проверки двигателя
  • Бензиновый двигатель 3.2L
  • Бензиновый двигатель 4.2L
  • Дизельный двигатель 5.0L
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Система топливоподачи
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Механическая коробка 08D
  • Карданный вал
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевой механизм
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Наружные элементы
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и стартер
  • Приборы и стеклоочистители
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.