Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Туарег 1 (2002-2006)

Проверка комбинированного клапана (VW Touareg 1)

  • Главная
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Силовой агрегат
  • Система выпуска
  • Проверка комбинированного клапана
            0


Оглавление: Условия проверки ↓ Порядок проверки ↓

Условия проверки



Должна быть обеспечена герметичность вакуумных патрубков и шланговых соединений. Вакуумные патрубки не согнуты и не засорены.

Порядок проверки



Отсоедините вакуумный шланг клапана подачи вторичного воздуха N112 от комбинированного клапана (рис. 2.304).

Отсоедините вакуумный шланг клапана подачи вторичного воздуха N112 от комбинированного клапана…


ПРИМЕЧАНИЕ: При следующей проверке не использовать сжатый воздух.


Подключите ручной вакуумный насос V.A.G 1390 к вакуумному штуцеру комбинированного клапана (рис. 2.305).

Подключите ручной вакуумный насос V.A.G 1390 к вакуумному штуцеру комбинированного клапана (рис.…


Отсоедините напорный шланг, подключенный к комбинированному клапану, от муфты подсоедините к концу трубки вспомогательный шланг и несильно подуйте в него. Комбинированный клапан должен быть закрыт.

Задействуйте ручной вакуумный насос. Комбинированный клапан должен открыться.

Если комбинированный клапан не открывается, то замените его.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Система подачи вторичного воздуха
Снятие и установка выпускного коллектора и приемной трубы с первичными катализаторами
Выравнивание выпускной системы
Система выпуска отработавших газов
Следующие статьи


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Чистовая обработка посадочной фаски седла / клапана Пассат B3 (1988-1993)
Система стабилизации скорости холостого хода и отсекающего… Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Обработка седла клапана Поло 3 (1995-2003)
Доводка седла клапана в головке блока цилиндров Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие и установка предохранительного клапана Жук (1960-1986)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 25 + 22 =

       



Туарег 1 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Органы управления и приборы
  • Сиденья и безопасность
  • Техобслуживание и управление
  • Силовой агрегат
  • Проверки двигателя
  • Бензиновый двигатель 3.2L
  • Бензиновый двигатель 4.2L
  • Дизельный двигатель 5.0L
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Система топливоподачи
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Механическая коробка 08D
  • Карданный вал
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевой механизм
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Наружные элементы
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и стартер
  • Приборы и стеклоочистители
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.