Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Туарег 1 (2002-2006)

Дистанционное управление замками (VW Touareg 1)

  • Главная
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Дистанционное управление замками
            0


Оглавление: Запирание и отпирание автомобиля ↓ Отирание и запирание автомобиля ↓ Замена батарейки ↓ Синхронизации радиоключей ↓ Отирание дверей ↓ Запирание дверей ↓ Охранное повторное запирание ↓ Отирание автомобиля посредством…↓

Запирание и отпирание автомобиля



При помощи дистанционного радиоуправления замками можно запирать и отпирать автомобиль на расстоянии.

Отпирание автомобиля 1, запирание автомобиля 2, отпирание задней двери 3 (рис. 1.10).

Отпирание автомобиля 1, запирание автомобиля 2, отпирание задней двери 3 (рис. 1.10).


Радиопередатчик с батарейкой размещен в радиоключе. Приемник радиосигналов находится внутри автомобиля. Дальность действия радиоключа зависит от многих причин. При разряженной батарейке дальность действия уменьшается.

Отирание и запирание автомобиля



В главном меню «Komfort-Setup» можно установить режим отпирания и запирания автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Радиоключи отпирают и запирают автомобиль только в радиусе действия дистанционного управления (рис. 1.11).


ПРИМЕЧАНИЕ: Радиоключи отпирают и запирают автомобиль только в радиусе действия дистанционного…


ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль разблокировали, и на протяжении последующих 30 с ни одна из дверей, включая заднюю дверь, не была открыта, автомобиль автоматически опять запирается. Эта функция предотвращает непреднамеренное длительное оставление незапертого автомобиля. Если автомобиль не удастся больше отпереть или запереть радиоключом, радиоключ следует заново синхронизировать.




Замена батарейки



На дисплее приборного щитка появляется сообщение о необходимости в скором времени заменить батарейку в радиоключе.

Кроме того, контрольная лампа в батарейке начинает мигать зеленым светом (рис. 1.12).

Кроме того, контрольная лампа в батарейке начинает мигать зеленым светом (рис. 1.12).


Синхронизации радиоключей



Заприте автомобиль механическим ключом.

Включите зажигание.

Если клавишу "замок" нажимали вне зоны действия радиоключа, возможно, что автомобиль не удастся больше отпереть или запереть радиоключом. Радиоключ следует заново синхронизировать.

Дополнительные радиоключи можно заказать в сервисном предприятии Фольксваген; там же следует синхронизировать их.

В пользовании может быть максимально восемь радиоключей.

Доступ в автомобиль без ключа.

Отирание дверей



Возьмитесь за ручку той двери, которую хотите отпереть (рис. 1.13).

Возьмитесь за ручку той двери, которую хотите отпереть (рис. 1.13).




Запирание дверей



Нажмите один раз кнопку в дверной ручке, чтобы запереть автомобиль.

Нажмите дважды кнопку в дверной ручке, чтобы запереть автомобиль и включить охранную сигнализацию (без активации наблюдения за внутренним пространством автомобиля и защиты от погрузки на автомобиль-эвакуатор).

Если ключ к автомобилю находится, например, в кармане пиджака водителя, и он приближается к автомобилю, система доступа без ключа опознает ключ, проверит его работоспособность и осуществит следующие функции:
  • отпирания автомобиля без ключа;
  • пуск двигателя;
  • запирание автомобиля.

В качестве дополнительной предохранительной функции доступа без ключа имеется «пассивный выход». Если пиджак с ключом был оставлен в автомобиле, запирания автомобиля не происходит - водитель не должен оказаться без ключа снаружи запертого автомобиля.

Радиопередатчик с батарейкой размещен в радиоключе. Приемник радиосигналов находится внутри автомобиля.

Охранное повторное запирание



Если автомобиль разблокировали, и на протяжении последующих 30 с ни одна из дверей, включая заднюю дверь, не были открыты, автомобиль автоматически опять запирается. Эта функция предотвращает непреднамеренное длительное оставление незапертого автомобиля.

Отирание автомобиля посредством доступа без ключа после длительной стоянки



Если автомобилем длительное время не пользуются (например, во время отпуска), сенсоры приближения в ручках дверей отключается для экономии электроэнергии. В этом случае следует один раз потянуть дверную ручку для отпирания автомобиля и потянуть её же второй раз для открывания двери.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Комплект ключей
Дополнительное оборудование устанавливаемое на автомобили
Технические данные автомобиля Touareg
Номер двигателя автомобиля
Идентфикация автомобиля
Габариты автомобиля
Следующие статьи
Центральный замок
Клавиши центрального замка
Детский замок
Охранная сигнализация
Задняя дверь
Открывание и закрывание окон


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Дистанционное управление замками Пассат B6 (2005-2010)
Дистанционное управление замками Гольф 5 (2003-2008)
Пневматический выключатель / рулевое управление с усилителем (с… Поло 3 (1995-2003)
Управление панорамным люком Тигуан 1 (2007-2015)
Рулевое управление и передний мост Транспортер Т4 (1990-2003)
Управление многофункциональным дисплеем (МФД) Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 26 + 37 =

       



Туарег 1 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Органы управления и приборы
  • Сиденья и безопасность
  • Техобслуживание и управление
  • Силовой агрегат
  • Проверки двигателя
  • Бензиновый двигатель 3.2L
  • Бензиновый двигатель 4.2L
  • Дизельный двигатель 5.0L
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Система топливоподачи
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Механическая коробка 08D
  • Карданный вал
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевой механизм
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Наружные элементы
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и стартер
  • Приборы и стеклоочистители
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.