Обновлённый Volkswagen Passat всё же сохранил привлекательные цены

Седан Volkswagen Passat шестого поколения на российском рынке продавался хорошо во многом благодаря организации производства на заводе под Калугой. Это позволило повесить на автомобиль адекватный ценник. А как в этом плане изменится ситуация с приходом в Россию модернизированного Пассата? Ведь его к нам будут поставлять из Германии. Волноваться незачем — большинство модификаций стоят вменяемых денег. Так, базовый автомобиль оценивается в 859 000 рублей.

Расстаетесь с этой суммой, а получаете машину с мотором 1.4 TSI (122 л.с.), шестиступенчатой «механикой» и комплектацией Trendline (шесть подушек безопасности, система стабилизации, кондиционер, аудиосистема с четырьмя динамиками и поддержкой MP3). Доплата за семидиапазонный «робот» DSG — 70 000 рублей.





Если же вам захотелось купить Passat с мотором 1.8 TSI (152 л.с.), то придется доплачивать за исполнения Comfortline (от 993 000) или Highline (от 1 131 000). А еще в гамме присутствуют варианты с наддувной «четверкой» 2.0 TSI (210 сил) и турбодизелем 2.0 TDI (170 л.с.). Оба двигателя спарены с шестиступенчатым «роботом» DSG и доступны только в уровне оснащения Highline. Правда, цены пугающие — от 1 493 000 и 1 393 000 рублей соответственно.



А как Volkswagen Passat выглядит на фоне конкурентов? Например, сейчас Ford Mondeo продается по специальным ценам: базовый седан (1,6 л, 120 л.с.) оценивается в 699 тысяч, а за 1 319 950 можно приобрести хэтчбек в исполнении Sport с 200-сильным дизелем и «автоматом». Еще можно обратить внимание на Citroen C5 — от 735 000 (120 «лошадей») до 1 699 000 рублей (240 л.с.).