Судя по тому, что мы можем видеть, салон Passat будет полностью переработан. На шпионских снимках красуются новая приборная панель с более чистым дизайном и больше цифровых гаджетов. На центральной консоли находится массивный экран планшетной ориентации, очень похожий на тот, что используется в моделях Volkswagen ID.
Элементы управления HVAC интегрированы в тот же модуль и, скорее всего, имеют емкостно-сенсорную функцию. Не самый удобный способ контролировать температуру в салоне, но похоже, что эта технология распространяется на продукты почти всех брендов Volkswagen Group из соображений экономии.
Обновленный Passat также получил другой переключатель передач. Актуальная модель оснащена обычным рычагом, расположенным на центральной консоли очень близко к переднему подлокотнику, новинке же достался рычаг КП, установленный на рулевой колонке.
Причем контроллер очень похож на тот, который Mercedes-Benz ставит на некоторые свои модели. Центральная консоль все еще сильно замаскирована, так что сложно сказать, какой апгрейд ей достался.
Руль, хотя и отличается от нынешнего Passat в Европе, выглядит как типичное рулевое колесо Volkswagen, которое можно увидеть в текущем Golf и электрических моделях линейки ID. Ему положены сенсорные кнопки для регулировки громкости, управления телефоном и, возможно, функций круиз-контроля. Перед рулевым колесом можно увидеть виртуальную приборку.
(Статья размещена на портале: «vwmanual.ru»)
Поколение Passat B9 немного увеличится в размерах и будет производиться в Словакии вместе со Skoda Superb следующего поколения. Ожидается, что он станет последним Passat с ДВС и будет предлагаться только в кузове универсал. Полностью электрический эквивалент, предварительно названный Aero B, будет доступен в том же сегменте, но, вероятно, только в виде седана.
Ранее наш портал рассказывал, что появились «живые» фотографии самого бюджетного электрокара по суббрендом Geely.
Комментарии посетителей