Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  

Хот-хэтч Volkswagen ID.3 R доберётся до рынка нескоро

  • Главная
  • Интересно про автомобили
  • Автоновости компании VW
  • Хот-хэтч Volkswagen ID.3 R доберётся до рынка нескоро
            0    2019 год, 16 сентября


На первых порах ID.3 будет выпускаться с одним 204-сильным электромотором на задней оси и с…

На первых порах ID.3 будет выпускаться с одним 204-сильным электромотором на задней оси и с батареей на 58 кВт·ч (420 км хода по циклу WLTP). Но позднее число версий на конвейере будет расти.


У электрического хэтчбека Volkswagen ID.3 появится «горячая» версия, но не сразу, а примерно в течение пяти лет. Об этом изданию Autocar рассказали глава Фольксвагена по продажам Юрген Стакман и шеф по исследованиям и разработкам Фрэнк Уэлш. «Если у линейки R есть будущее, то оно электрическое. Это просто. Но случится такой переход не в следующем году. Нам нужно время для определения того, что представляет собой R в электрическом мире», — сказал Стакман.

В Цвиккау идет предсерийное производство ID.3. Сотни машин собраны. Полномасштабный выпуск начнется…

В Цвиккау идет предсерийное производство ID.3. Сотни машин собраны. Полномасштабный выпуск начнется в ноябре. В 2020-м под модели на платформе MEB будет перестроена вторая линия. В 2021-м MEB-моделей здесь будет шесть, мощность составит 330 000 электрокаров в год (и Цвиккау — не единственный станет выпускать модели MEB).




«Нам нужен полный привод и эффективный электромотор. Эта версия не будет называться GTI. Посмотрим, может, R или как-то еще», — пояснил Уэлш. Особо сложного изобретать ничего не придется, ведь модульная платформа MEB изначально предусматривает установку тягового электромотора как сзади, так и спереди. И это уже было продемонстрировано на нескольких концептах. Например, в паркетнике ID. Crozz и седане ID. Vizzion, ждущих своей очереди на превращение в серийные модели, в 2020 и 2022 годах соответственно.

В концептах Crozz и Vizzion спереди стоял электромотор на 102 л.с., а сзади — на 204 л.с. Их…

В концептах Crozz и Vizzion спереди стоял электромотор на 102 л.с., а сзади — на 204 л.с. Их мощность складывалась полностью до суммарных 306 сил.


Превращение ID.3 в ID.3 R не закончится простым добавлением электродвигателя спереди (возможно, что у обычного хэтчбека появится такая опция — полный привод). Колдовство должно заключаться в перенастройке всей машины. По словам Уэлша, даже нынешний простой ID.3 (то есть 204-сильный) в разгоне 0-60 км/ч не уступает Гольфу GTI и начинает отставать лишь на более высоких скоростях. Значит, нужно нечто особенное, чтобы сильнее выделить хот-хэтч ID.3 R из череды простых собратьев.

Оригинал текста можно найти на портале [VWManual.ru]
По материалам drive.ru

Текст был проверен: Медведева Елена

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Электрокар Volkswagen ID.3 открыл для марки важный этап развития
Сити-кар Volkswagen e-up! увеличил батарею и снизил цену
Производитель уточнил параметры хэтчбека Volkswagen ID.3
Фирма Volkswagen улучшила очистку выхлопа на дизеле
Фирма Volkswagen намекнула на универсал Arteon Shootingbrake
Дефект затронул около 680 тысяч Фольксвагенов в Америке
Следующие статьи
Гибрид Volkswagen Golf GTE увеличит запас хода
В Европе запущен топовый дизельный Volkswagen T-Roc
Двухмоторный Volkswagen Lupo установил рекорд абсурдности
Модель Volkswagen Golf VIII раскрыла свой облик
Пикап Volkswagen Amarok получил в России более мощный мотор
Новый Volkswagen Golf с головой окунулся в цифровой мир


Похожие статьи из разных разделов:
Обновлённый Passat доберётся к нам нескоро (Автоновости компании VW)
В ателье Abt зарядили хэтч Volkswagen Scirocco и Audi Q5 (Автоновости компании VW)
Хэтчбек Volkswagen Golf R наконец-то добрался до российского рынка (Автоновости компании VW)
Электрический хэтч Volkswagen up! приедет во Франкфурт (Автоновости компании VW)
Компания Volkswagen представила электрический хэтч e-up! (Автоновости компании VW)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 31 + 13 =

       



  • Автоновости компании VW
  • Начинающему автомобилисту
  • Сгорание в поршневых моторах
  • Карбюраторы фирмы Pierburg
  • Ремонт и обслуживание моторов
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.