Еще в октябре 2022 года Volkswagen поделился тизером ID. Buzz GTX, но без раскрытия каких-либо подробностей. Но сейчас руководитель отдела исследований и разработок Кай Груениц поделился некоторыми характеристиками новинки. Появившаяся позже в этом году версия электрического минивэна будет иметь мощность 250 киловатт, что соответствует 335 л.с. Это больше, чем 295 л.с. у ID.4 и ID.5 GTX.
Грюниц не уточнил, какой крутящий момент у ID. Buzz GTX будет. Стоит напомнить, что два мощных кроссовера могут похвастаться 460 Нм. Руководитель отдела исследований и разработок VW подтвердил, что минивэн с нулевым уровнем выбросов в спортивном исполнении будет иметь два двигателя и полный привод. В конце этого года он также получит особые цвета и уникальный интерьер, а также «некоторые дополнительные функции».
По словам Грюница, рассматривается модель с двумя двигателями без GTX. Также концерн ранее выпустил тизер полноприводной конфигурации с длинной колесной базой. У него будет больший аккумуляторный блок по сравнению с заднеприводной моделью со стандартной колесной базой.
Удлиненный ID. Buzz GTX будет растянут на 250 мм. Напомним, что стандартная модель, уже продаваемая в Европе в пассажирском и грузовом вариантах, имеет длину кузова в 4712 мм при трехрядной компоновке с семью сиденьями. Будут предусмотрены вращающиеся капитанские кресла.
Грюниц подтвердил, что кемпер под маркой California находится в разработке, но он выйдет не раньше 2025 года. Позже в этом году концерн расширит свой портфель электромобилей за счет моделей ID.7 и ID.3 GTX, которые должны появиться вместе с уже объявленным фейслифтингом компактного автомобиля. ID.8 размером с Atlas также находится в разработке, как и флагманская модель Trinity.
[Смотрите оригинал статьи на ресурсе: VWmanual.ru]
Комментарии посетителей