VW ID. Buzz — новейший и самый практичный электромобиль от немецкого бренда, но он не поступит в продажу на некоторых рынках до 2024 года. Долгожданная для автопроизводителя новинка построена на платформе MEB и будет доступна для предварительных заказов в Германии и других странах европейского союза с 20 мая этого года по цене от 64 581 евро или 4 285 595 руб. за пятиместную версию ID. Buzz Pro в Германии. Первые автомобили будут доставлены покупателям этой осенью.
Volkswagen заявляет, что эта стартовая цена новинки на немецком рынке не включает экологическую скидку в Германии в размере до 7500 евро или 497 700 руб.
Это означает, что если клиент в Германии имеет право на экологическую скидку в полном размере, стартовая цена автобуса EV снизится до 56 606 евро или 3 756 374 руб. Что касается исполнения Buzz Cargo, базовая цена до скидки составляет 54 430 евро или или 3 611 974 руб., но может снизиться до 46 455 евро или 3 082 753 руб, после применения скидки. Сообщается, что полноприводная версия электромобиля, а также базовая модель с меньшей батареей будет доступна немного позже.
Даже ID.Buzz начального уровня получает богатое стандартное оснащение. Система экстренного торможения, система проактивной защиты пассажиров, электронный климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, светодиодные фары, круиз-контроль и другие входят в стандартный комплект. Список дополнительного оборудования включает 18-, 19- и 20-дюймовые колеса, светодиодные матричные фары, подсвечиваемую поперечину между фарами, светодиодные задние фонари с динамическим световым индикатором, одиннадцать вариантов цвета, съемную центральную консоль, дополнительные разъемы для зарядки USB C, и более.
При выходе на рынок в Европе ID. Buzz будет доступен с одной батареей емкостью 82,0 кВтч. Мощность исходит от одного электродвигателя мощностью 201 лошадиная сила (154 киловатта) и мгновенным крутящим моментом 310 Нм — цифры, которые соответствуют текущему VW ID.4. Максимальная мощность зарядки при подключении к станции переменного тока составляет 11,0 кВт, а разъем CCS на станции постоянного тока обеспечивает скорость зарядки до 170,0 кВт. Версия для США дебютирует в следующем году с более длинной колесной базой и поступит в продажу в 2024 модельном году.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Toyota представила конкурента электрическому VW ID.3. Японский бренд показал полностью электрический Toyota bZ3, который позиционируется как полноценный конкурент немецкому VW ID.3. Сообщается, что у него будет большой аккумулятор емкостью 70+ кВтч.
Комментарии посетителей