Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  

Снятие силового агрегата с грузового автомобиля

  • Главная
  • Интересно про автомобили
  • Ремонт и обслуживание моторов
  • Снятие силового агрегата с грузового автомобиля
            0    


Для лучшего доступа к узлам автомобиля снизу (при демонтаже силового агрегата) рекомендуется устанавливать автомобиль на смотровую яму, над которой имеется подъемное устройство.

В силовой агрегат входят двигатель, механизм сцепления и коробка передач. Масса силового агрегата в сборе без заправки топливом и маслом составляет, как правило, несколько сотен килограммов, поэтому для его снятия необходимо иметь подъемное устройство грузоподъемностью не менее 1 т; высота до крюка должна быть не менее 2 м.

Перед демонтажем силового агрегата с автомобиля необходимо слить жидкость из системы охлаждения, желательно также слить масло из картера двигателя и коробки передач. Жидкость сливается через три сливных крана. При разборке мелкие детали рекомендуется складывать в отдельную тару, а при отсоединении проводов от приборов электрооборудования — винты и гайки устанавливать в прежнее положение и завертывать вручную.

Перед демонтажем силового агрегата с грузового автомобиля необходимо выполнить следующие подготовительные работы: отсоединить провода от положительного полюса батареи и снять провод стартера; поднять капот двигателя и отсоединить провода от приборов и переходных колодок; ослабив винты стяжных хомутов, отсоединить шланги жидкостного и масляного радиаторов и трубку со шлангами, идущую к отопителю кабины; отсоединить трос привода жалюзи и вынуть его вместе с оболочкой из отверстия передней стенки кабины; освободить облицовку радиатора от крепления и снять ее; отвернуть крепление радиатора и демонтировать его с помощью приспособления мод. К.3-0355; отсоединить привод топливных приборов (ТНВД или карбюратора); отсоединить и снять трубки от компрессора; отсоединить шланги рулевого усилителя; снять карданный вал рулевого управления; отсоединить от выпускных газовых трубопроводов приемные трубы глушителя; снять крышку люка пола кабины; снять крышку коробки передач с прокладкой в сборе с рычагом; отсоединить привод спидометра; отсоединить от фланца коробки передач карданный вал; отсоединить привод выключения сцепления; отвернуть болты крепления передней и задних опор двигателя.



Затем при помощи подъемного устройства (рис. 8.1), осторожно поднимая за ушки и выводя вперед, двигатель снимают с автомобиля и устанавливают на специальной тележке для транспортировки его к месту разборки.

Исходник статьи доступен на vwmanual

Рис. 8.1. Демонтаж двигателя с автомобиля при помощи подъемного устройства

Рис. 8.1. Демонтаж двигателя с автомобиля при помощи подъемного устройства

Текст был проверен: Орлов Дмитрий

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Понятие о ремонте и организация ремонта двигателей внутреннего сгорания
Понятие о токсичности отработавших газов и средствах борьбы с токсичностью
Возможные неисправности двигателя и методы их устранения
Диагностирование системы питания карбюраторного двигателя
Диагностирование системы охлаждения двигателя
Диагностирование смазочной системы двигателя
Следующие статьи
Снятие приборов и внешних агрегатов, смонтированных на двигателе
Разборка механизмов двигателя
Понятие о дефектации и восстановлении деталей двигателя
Дефектация корпусных деталей двигателя
Дефектация головок цилиндров и клапанов
Дефектация шатунно-поршневой группы


Похожие статьи из разных разделов:
Volkswagen Golf вернул себе титул Автомобиля года в Европе (Автоновости компании VW)
Регулировка на снятом с автомобиля карбюраторе Zenith 2Е3 (Карбюраторы фирмы Pierburg)
Самодиагностика системы Ecotronic на примере автомобиля Opel Kadett (Карбюраторы фирмы Pierburg)
Общее устройство автомобиля (Ремонт и обслуживание моторов)
Общее устройство шасси автомобиля (Ремонт и обслуживание моторов)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 42 + 23 =

       



  • Автоновости компании VW
  • Начинающему автомобилисту
  • Сгорание в поршневых моторах
  • Карбюраторы фирмы Pierburg
  • Ремонт и обслуживание моторов
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.