Вождение может доставлять удовольствие, но парковка и зарядка авто часто вызывает сложности в оживленных городах или аэропортах. Дочернее предприятие VW по программному обеспечению Cariad и Bosch работают над технологией, которая сможет снять нагрузку и заставить людей чувствовать себя сверхбогатыми людьми, нанимающих себе собственного водителя.
Компании объединились, чтобы разработать систему, которая будет парковать автомобили на оживленных парковках, а также следить за тем, чтобы авто было заряжено и готово к возвращению водителей. Он еще не совсем готов к производству, но компании предлагают посетителям выставки CES 2024 в Лас-Вегасе взглянуть на работающий прототип.
Технология самостоятельной парковки уже работает, поскольку это та же самая система, которая была представлена Mercedes несколько лет назад. Теперь она стала доступна владельцам немецких моделей S-Class и EQS в 2022 году. Для этого необходимо установить специальные датчики в гараже, что уже произошло с парковкой P6 в аэропорту Штутгарта. Bosch заявляет, что начала оснащать такой же технологией другие стоянки в Германии.
С другой стороны, зарядные роботы, которые выезжают со своих парковочных мест и автоматически подключают кабель к боковой части автомобиля, все еще находятся на стадии тестирования. Идея состоит в том, что водитель выйдет из автомобиля в отмеченной точке высадки, а затем автомобиль самостоятельно отправится на поиски парковочного места. Если еще необходимо зарядить автомобиль, он встанет в специальный отсек для зарядки, где робот обеспечит его необходимым количеством кВт. После завершения зарядки автомобиль автоматически переместится на стандартное парковочное место до тех пор, пока водителю не понадобится его забрать, тем самым оставив место для зарядки свободным для следующего электромобиля, который нуждается в дозаправке.
Компании заявляют, что часть технологии беспилотной парковки в настоящее время тестируется в собственном гараже Cariad в Ингольштадте, в то время как Bosch тестирует функцию автоматической парковки на своем объекте в Людвигсбурге.
Исходный текст доступен на веб-сайте [VWManual.ru]
Комментарии посетителей