В нынешнем поколении Volkswagen Golf GTI стал мощнее — 220 л.с. против прежних 211 сил, быстрее на 0,4 с в разгоне до 100 км/ч.
Появившийся в продаже в прошлом году хот-хэтч Volkswagen Golf GTI был изначально доступен лишь с роботизированной коробкой передач, в то время как все конкуренты, кроме разве что Сеата Leon FR, предлагались и с «механикой». Это не помешало «заряженному» Гольфу стать машиной года в своем классе, по версии редакции Драйва. Но все меняется, и на этот раз к лучшему! С приходом Нового года в Россию официально начали поставлять Golf GTI с механической коробкой передач.
Также в качестве опции будет доступен предпусковой обогреватель. Это касается не только Гольфа GTI, но и всех остальных версий.
У «ручного» Гольфа GTI есть несколько преимуществ перед роботизированным. Он легче на 19 кг (1351 против 1370), экономичнее (6,0 л на 100 км против 6,4 у версии с DSG) и быстрее — максимальная скорость выше на 2 км/ч. Разгон же до сотни у двух версий идентичен и занимает 6,5 с. При этом автомобиль еще и дешевле, ведь цена на Golf GTI теперь стартует с 1 233 000 рублей, что почти на 65 000 рублей меньше, чем было ранее. Видимо, на такие машины появился спрос, ведь и ранее на рынках других стран предлагались хэтчбеки с «механикой».
Исходник статьи доступен на [www.VWManual.ru]
| Модель и комплектация | Бензиновый мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
| Opel Astra OPC | 2.0 (280), МТ6 | 1 165 000 |
| Renault Megane RS | 2.0 (250), МТ6 | 1 194 000 |
| Golf GTI | 2.0 (220), MT6 | 1 233 000 |
| Ford Focus ST | 2.0 (250), МТ6 | 1 251 500 |
| MT6 — механическая шестиступенчатая коробка передач. | ||
Комментарии посетителей