По мнению специалистов Karmann, перед вами правильный кабриолет. Кстати, его обувка — резина Yokohama Parada размерности 215/40 R17 и диски OZ Michelangelo.
Европейцы очень любят кабриолеты. Это факт. В концерне Volkswagen об этом прекрасно знают, но почему-то почти не представляют их в своей производственной гамме. В наличии разве что Eos да New Beetle Cabrio. Но у цены, как и у самих авто, сносит крышу. А народу ведь требуется что-нибудь попроще, но не менее качественное.
Решить эту непростую задачку взялись специалисты из авторитетнейшей конторы Karmann. Они знают толк в кабриолетах и построили для Volkswagen не один автомобиль. За основу был взят самый обыкновенный Polo. Инженеры полностью перекроили всю заднюю часть и снабдили автомобиль фирменной системой COPS (Cabrio Overhead Protection System). Как она устроена, авторы толком не объяснили, зато с гордостью поведали, что благодаря этой технологии им удалось снизить вес автомобиля и сэкономить немало места в багажном отсеке.
Что заднее стекло уезжает вверх, расширяя таким образом дверной проем, безусловно, замечательно. Только вряд ли кто воспользуется этой «фишкой». Для перевозки холодильников есть более подходящие машины.
(Информация размещена на этом сайте: «VWmanual»)
Крыша у Polo Cabrio, безусловно, есть. Матерчатая. Но, в отличие от классических «тряпочек», заднее окошко у нее выполнено из стекла и умеет при необходимости съезжать наверх. Когда же «навес» нужно убрать, он элементарно складывается буквой Z и превращается в крышку багажного отсека. Багажник, кстати, получился достойный. С убранной крышей его литраж равен 148, а в разобранном состоянии — всем 304 литрам, что на 34 больше, чем у стандартного Polo.
Как так может быть? Очень просто. Ребята из Karmann не придумали ничего лучше, как растянуть своего «подопытного» на 130 мм в длину и на 40 в ширину. Эта операция принесла и еще одну радостную весть: задние пассажиры стали чувствовать себя немного вольготнее. На этом авторы успокоились. Выставили они свое творение, конечно же, во Франкфурте, где и наблюдают за реакцией публики. И если отзывы будут положительны, то не исключено, что парни из Оснабрюка (Osnabr?ck) отважатся на серийное производство.
Комментарии посетителей