Напомним, что семиместный Atlas может похвастать колёсной базой 2980 мм и длиной 5037 мм.
Когда большой кроссовер Volkswagen Atlas доберется до России, то получит среди прочего двухлитровый дизель. Об этом сообщило издание Automotive News со ссылкой на анонимного инсайдера, знакомого с планами концерна. В российском представительстве компании эту информацию не комментируют. Драйву лишь пояснили, что выход модели на наш рынок действительно рассматривается, но еще не определены ни сроки, ни комплектации.
Вчера, 21 ноября, на калужском заводе Фольксвагена стартовало производство полного цикла нового Тигуана. Учитывая родство по платформе MQB, можно помечтать, что когда-нибудь здесь запустят и Atlas, но пока известно, что в Россию Атласы будут поставляться из США, с завода в Чаттануге.
Китайский вариант Атласа, представленный на автошоу в Гуанчжоу, зовется Teramont. От «американца» он отличается рядом элементов внешнего декора и интерьера, а также моторной гаммой. Не исключено, что это же имя будет использовано и на нашем рынке.
Напомним, что дебютировал кроссовер Atlas с парой моторов: 2.0 TSI (238 л.с.) и VR6 3.6 (280 л.с.). Именно они и будут доступны американцам. Ассортимент двигателей для других рынков может отличаться. Например, известно, что в Китае (там будет продаваться модель локальной сборки) на машине помимо двухлитрового будет представлен агрегат V6 2.5 на 299 сил. Рассматриваются другие страны сбыта, в частности на Ближнем Востоке. А вот появление Атласа в Западной Европе маловероятно, по мнению инсайдеров.
Комментарии посетителей