Сейчас самым перспективным электрокаром в семье видится ID.4. Он первым вышел на рынок США, а в Китае раздвоился на X и Crozz. Из множества его вариаций минимум две станут отдельными моделями.
Электрическое семейство Volkswagen ID. пока состоит из двух серийных моделей — хэтчбека ID.3 и кроссовера ID.4. Что дальше? Издание Autocar, ссылаясь на Ральфа Брандштеттера, опубликовало график запуска следующих электрокаров. Первенцем «новой волны» в начале 2021-го станет тот же ID.4 в новых версиях: двухмоторной полноприводной GTX и купеобразной ID.5. К середине года пятидверка ID.3 будет обновлена для коррекции мощности и запаса хода, а также расширения ассортимента исполнений.
«Нет, мы не будем делать эту машину. У нас был партнер, но в итоге ничего не вышло», — объяснил шеф Фольксвагена. Выпуск ID. Buggy хотел освоить немецкий стартап e.Go Mobile, однако он обанкротился из-за низкого спроса на электрокар e.Go Life.
В 2022 году ожидается самый большой электрокар в линейке — вэн ID.7, то есть серийный ID. Buzz вместе с фургоном Cargo. На 2023-й запланирован запуск дуэта ID.6: седана на основе шоу-кара ID. Vizzion и универсала, «вдохновленного» прототипом ID. Space Vizzion. В 2024–2025 годах увидят свет младшие ID.1 и ID.2 на упрощенной платформе MEB-Lite. У ID.8 и ID.9 перспективы туманные: «Мы отложили ID. Ruggdzz в долгий ящик, — признался Брандштеттер. — Это не значит, что внедорожник не будет построен, но если вы увидите его, то нескоро. У нас есть более важные проекты».
Оригинал можно просмотреть на портале (VWManual.ru)
Комментарии посетителей