Достигнутый уровень уже сейчас обеспечивает Porsche большинство в любом голосовании акционеров Фольксвагена, то есть теперь в Штутгарте могут влиять на стратегию управления концерном.
Истинный уровень гонщика проявляется в дождь и в гололед, а сила компании — в кризис. Пока индустрия балансирует на грани краха, компания Porsche продолжает резво поглощать фольксвагеновские активы. В первую неделю года пройден важнейший контрольный пункт — доля Porsche в саксонском автогиганте перевалила за половину и составила 50,76%.
По оценкам агентства Reuters, очередной кусок размером 8,16% обошелся производителю спорткаров в 6,1 млрд евро. Причем губительное для остальных падение биржевых индексов только облегчило штутгартцам задачу. Правда, на этот раз эксперты Porsche пошли с фланга — скупили принадлежащие Фольксвагену акции фирмы Scania. В новом году мастер-класс по биржевым играм (как называют действия Porsche некоторые аналитики) продолжится: цель Porsche — 75-процентный пакет.
Фольксвагену принадлежали 69% акций шведского производителя грузовиков Scania. Теперь они у Porsche. Чтобы защитить права мелких держателей, закон обязывает Porsche инициировать выкуп оставшейся части. Но цену немцы вправе назначить сами. Штутгартцы уже заявили, что предложение последует, но сумма сделает его чисто формальным — ибо Scania не представляет для них никакого стратегического интереса.
На этом рубеже Porsche получит тотальный финансовый контроль над Фольксвагеном: в частности, сможет отражать его производство и выручку в своем балансе. Юридически это сделает Porsche Holding крупнейшим производителем в Европе и третьим в мире — после Тойоты и General Motors.
Комментарии посетителей