В следующем годе исполнится 20 лет роскошному кроссоверу немецкого автопроизводителя. В третьей своей интерации, которая продается начиная с 2018 года, кроссовер среднего размера с премиальными чертами готовится к промежуточному обновлению, которое, будет представлено в какой-то момент в следующем году. Между тем, несколько прототипов новинки были недавно замечены на испытаниях в шведских горах. Второй скрыл другую переднюю панель фальшивыми наклейками в типичной манере VW.
Второй прототип получил необычно большое количество камуфляжа.
Хотя это имело бы смысл для совершенно нового Touareg, это всего лишь мелочь, чтобы сохранить шикарный внедорожник свежим, не вкладывая слишком много денег. Как и другой испытательный автомобиль, этот тоже тащил динамометр и двигался на довольно низких скоростях.
Маскировка закрывала даже передний номерной знак, а также можно заметить ремешок, скрепляющий камуфляж на крыше и капоте. При рассмотрении у Touareg есть сложенный, когда автомобиль припаркован.
Динамометр, который буксировал прототип новинки намекает на обновления в моторной гамме Touareg 2023 года, в то время как видимые выхлопные трубы показывают, что у прототипа был ДВС. Мы не обязательно, поскольку компании в настоящее отдают приоритет топливной эффективности, чтобы не отставать от все более строгих норм выбросов. С приближением принятия стандарта Евро-7 VW хочет убедиться, что его автомобиль с двигателем внутреннего сгорания будет достаточно экономичным, чтобы немецкий автомобильный конгломерат не платил огромные штрафы за превышение лимитов выбросов.
(Информация размещена на этом ресурсе: VWMANUAL)
Не так давно, наше издание писало о том, что Volkswagen сможет ежегодно производить 130 тыс. электрокаров VW. Buzz в Германии. Третий завод электромобилей Volkswagen в немецком Ганновере начал производство электрических фургонов ID. Buzz на прошлой неделе. Пассажирский фургон присоединился к ID. Buzz Cargo, коммерческой версии электромобиля, которая уже производилась на заводе.
Комментарии посетителей