SAIC-Volkswagen добавил еще один седан в свою постоянно расширяющуюся линейку моделей. Речь идет о Lavida XR начального уровня (Xinrui). Семейная модель представляет собой китайскую версию VW Virtus, которая уже доступна в Индии и Бразилии.
Внешне VW Lavida XR выглядит почти идентично VW Virtus, за исключением некоторых незначительных деталей, таких как другой рисунок на решетке радиатора, хромированный нижний воздухозаборник бампера, цветовая палитра, специфичная для рынка (бирюзовый, синий, красный, белый или черный) и китайские значки. Другие особенности включают стандартные полностью светодиодные фары, затемненные задние фонари, дополнительный люк на крыше и 16-дюймовые легкосплавные диски.
Точно так же интерьер Lavida XR демонстрирует минимальные изменения по сравнению с Virtus, с ключевым акцентом на отделке приборной панели, подчеркивающая его сходство с хэтчбеком VW Polo. Примечательные особенности включают стандартную 8-дюймовую цифровую приборную панель, органично сочетающуюся с 8-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы.
Как и в случае с яркими вариантами цвета кузова, Lavida XR предлагает варианты обивки для Китая, которые включают бирюзовые, синие и серые вставки. Объем багажника Lavida XR составляет 498 литров, хотя небольшое отклонение от 521 литра Virtus связано с различиями в протоколах измерений, применяемых в Китае.
Имея длину 4561 мм и колесную базу 2651 мм, Lavida XR имеет более низкий дорожный просвет по сравнению с более крупными моделями Lavida и Lavida Plus. Несмотря на общее название, важно отметить, что XR — это отдельная модель, не имеющая прямого отношения к своим более крупным аналогам. Подобно VW Virtus, Lavida XR построен на архитектуре MQB A0-IN, которая также используется в Skoda Slavia.
Четырехдверный седан оснащен исключительно 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с отдачей на 108 л.с. и 141 Нм. Мощность передается на переднюю ось через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Производство VW Lavida XR уже началось на совместном предприятии SAIC-VW в Китае. Этот седан будет напрямую конкурировать с недавно обновленным Nissan Sylphy.
Комментарии посетителей