Несмотря на винил, покрывающий кроссовер, ценятся детали, которых не было возможности увидеть до сих пор. Например, к его фарам может присоединяться световая полоса, которая является дополнительной опцией.
Tiguan полностью преобразован. Он получил новые, более тонкие фары, вдохновленные оптикой ID.4. Дизайнеры полностью закрыли решетку радиатора цветной декоративной полосой. В задней части Tiguan также предлагает более современный вид со сплошными задними фонарями, которые проходят по всей ширине задней двери и врезаются в крылья более округлой формы по сравнению с угловатыми на моделях Golf или T-Roc. При взгляде сбоку он не сильно меняется, как и его пропорции. При этом кроссовер стал немного больше, чем предыдущая модель.
Платформа MQB Evo для этой модели имеет важные инновации, чтобы привлечь внимание автолюбителей, начиная с более сложного шасси, чтобы обеспечить комфортную и спортивную динамику вождения благодаря усовершенствованной адаптивной подвеске с двойными клапанными амортизаторами. Ранее они предлагались только в комбинации с многорычажной подвеской, в отличие от стоек McPherson новой модели.
В салоне будет установлен 15,6-дюймовый экран на центральной консоли. 12-дюймовый дисплей предназначен для базовых версий модели. Появится поворотный переключатель в трансмиссионном туннеле в качестве селектора четырех режимов движения: традиционных «Эко», «Комфорт» и «Спорт», а также нового «Спорт Плюс». Классический рычаг автоматической коробки передач теперь находится между комбинацией приборов и мультимедийным экраном миниатюрного размера.
Новый Volkswagen Tiguan будет представлен в сентябре. Сбор заказов на него откроется чуть позже осенью. Марка намерена начать поставки в конце 2023 года в Германии со сложной линейкой бензиновых и дизельных двигателей. Первый оснащен технологией MHEV в 1,5-литровом двигателе, в дополнение к добавлению 2,0-литрового блока, такого же, как и для второго топлива.
Новый Tiguan повышает ставку на электрификацию. Он получит две механики PHEV нового поколения, в которых ключевым будет двигатель 1.5 TSI EVO. Его 150 л.с. добавлены к электродвигателю мощностью 204 и 272 л.с. Оба работают с литий-ионным аккумулятором для максимальной дальности хода 120 км. Предусмотрена система быстрой зарядки. Кроссовер по-прежнему будет иметь переднеприводные и полноприводные версии 4MOTION, но все с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.
Комментарии посетителей