У нас складывается впечатление, что каждый автопроизводитель продвигается на более высокую для себя ступень рынка, что может объяснить, почему недорогой бренд Dacia так популярен в наши дни. Так или иначе, Volkswagen Group также прорывается в боле высокий сегмент рынка, повышая качество своих автомобилей. В процессе он хочет сосредоточиться на значительно меньшем количестве моделей, прекратив выпуск колоссальных 60 процентов автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в течение следующих восьми лет.
Это важное открытие сделал финансовый директор компании Арно Антлиц в интервью изданию Financial Times.
«Основная цель — не рост. Мы больше сосредоточены на качестве и прибыли, а не на объеме и доле рынка». Процесс будет нацелен на европейский рынок, где VAG в целом имеет более 100 моделей, распределенных по многочисленным брендам
Некоторые утверждают, что это изменение уже идет полным ходом, учитывая, что автомобили марки Skoda сейчас почти такие же дорогие, как и их аналоги от VW. В целом автомобили, продаваемые немецким автомобильным конгломератом, в последние годы значительно выросли в цене, и, похоже, эта тенденция сохранится. С появлением все большего количества электромобилей вполне логично, что компания фактически сигнализирует о начале конца автомобилей с бензиновым и дизельным топливом.
К 2030 году выбор автомобилей VAG с двигателями внутреннего сгорания будет намного меньше, и мы надеемся, что решение перейти на более высокий рынок будет отражаться не только на запрашиваемой цене, но и на качестве конечного продукта. Из-за все более строгих норм выбросов наиболее уязвимыми обычными двигателями являются агрегаты с большим рабочим объемом, поэтому W12 исчезнет до конца десятилетия. Напомним, что к 2030 году Bentley перейдет только на электромобили.
Пойдя по этому пути, VW Group, скорее всего, откажется от гонки за звание крупнейшего в мире производителя автомобилей по объему продаж. В 2021 году было продано 9 305 000 единиц, а Toyota отгрузила 10 495 548 автомобилей. Если говорить строго о Европе, то VW вышел на первое место с 3 158 559 автомобилями, опередив Stellantis с 3 081 590 проданными авто.
Не так давно, наше издание писало о том, что VW тестирует электрический кроссовер используя тестовый мул Tiguan. Западные издания опубликовали фотографии с тестом нового электрического кроссовера от VW. Тестовый прототип имеет явные признаки того, что это не что иное, как полностью электрический автомобиль.
Комментарии посетителей