Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Тигуан 1 (2007-2015)

Описание работы отопителя при управлении по радиоканалу (VW Tiguan 1)

  • Главная
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Электрооборудование
  • Отопление и кондиционирование
  • Описание работы отопителя при управлении по радиоканалу
            0


Оглавление: Включение дополнительного отопителя…↓ Отключение дополнительного отопителя…↓ Замена элемента питания в пульте…↓
Инструкция: Дополнительный отопитель может быть включен и выключен по радиоканалу с расстояния примерно 600 метров (на открытой местности). В застроенной местности и при управлении отопителем из здания, это расстояние уменьшается. При нажатии клавиш на пульте дистанционного управления его необходимо держать вертикально (так радиосигналы лучше принимаются антенной автомобиля и достигается большая дальность действия передатчика). После отсоединения АКБ от бортовой сети не нужно снова проводить адаптацию пульта дистанционного управления дополнительного отопителя При замене пульта управления, необходимо выполнить базовую установку с помощью тестера -VAS 5051В-.

Включение дополнительного отопителя по радиоканалу



Включение дополнительного отопителя по радиоканалу


Нажать клавишу «1», при этом контрольный светодиод «2» должен загореться зеленым цветом. Время работы дополнительного отопителя определяется при включении с пульта дистанционного управления (интервал времени закодирован в сигнале включения). Этот интервал времени прошит в микросхеме пульта дистанционного управления и не может быть изменен.



Отключение дополнительного отопителя по радиоканалу



Нажать клавишу «3», при этом контрольный светодиод «2» должен загореться красным цветом. Отопитель перейдет в режим работы после отключения, а затем отключится полностью.

Замена элемента питания в пульте дистанционного управления



[Смотрите оригинал на веб-сайте: www.vwmanual.ru]

Инструкция: Обеспечить правильное положение элемента питания, Устанавливать аналогичный 3-вольтовый элемент питания. Соответствие кодов отопителя и пульта управления не нарушается, необходимость в проведении адаптации отсутствует


Инструкция: Обеспечить правильное положение элемента питания, Устанавливать аналогичный 3-вольтовый…


Снять крышку отсека элемента питания «1» движением в направлении «стрелки» и извлечь элемент питания. Установить новый элемент питания и поставить крышку.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Управление дополнительного отопителя Thermo Top V
Снятие и установка дозирующего насоса отопителя Thermo Тор V
Система питания отопителя Thermo Тор V
Снятие и установка датчика температуры и датчика перегрева
Снятие и установка свечи накаливания с датчиком пламени
Снятие и установка блока управления дополнительного отопителя
Следующие статьи


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Фильтр воздухозаборника отопителя Пассат B3 (1988-1993)
Работы по техническому обслуживанию автомобиля Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Снятие и установка регуляторов отопителя Поло 3 (1995-2003)
Работы в моторном отсеке Туарег 1 (2002-2006)
Работы по ремонту и обслуживанию Шаран 1 (1995-2000)
Работы по обслуживанию машины Транспортер Т4 (1990-2003)
Описание и расположение предохранителей (до 2005 года) Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 39 + 35 =

       



Тигуан 1 
  • Общая информация
  • Характеристики
  • Обзор автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый 1.4 BWK
  • Двигатель бензиновый 1.4 CAVA
  • Двигатель 2.0 (бензин)
  • Двигатель 2.0 (дизель)
  • Трансмиссия
  • 6-ступенчатая МКПП 0A6
  • 6-ступенчатая АКПП 09M
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (2х4)
  • Задняя подвеска (4х4)
  • Пневмоподвеска
  • Колеса и диски
  • Тормозная система
  • Рулевой механизм
  • Кузов
  • Внешнее оборудование
  • Внутреннее оборудование
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Приборы и освещение
  • Коммуникационные системы
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28/35 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.