Зношування кромок нервюр поліклінового ременя
Поперечні тріщини (D) зі зворотного боку ременя та відшарування нервюр (Е) поліклінового ременя
Розкушування торцевих кромок (F), тріщини (Н) та відшарування бічних поперечних нервюр (G)
Руйнування окремих нервюр (J) та тріщини в деяких нервюрах (До)
На поліклиновому ремені можуть бути такі дефекти:
- сліди олії та мастила;
- знос кромок нервюр. Це може бути наслідком того, що нерви (У) при обертанні потрапляють на виступи шківа, при цьому нерви ременя мають трапецієподібну форму. Фаза розтягування візуально помітна у основ нервюр (З), особливо на світлому ділянці, див. Зношування кромок нервюр поліклінового ременя;
- затвердіння кромок нервюр, склоподібні кромки;
- поперечні тріщини (D) зі зворотного боку ременя, див. рис. Поперечні тріщини (D) зі зворотного боку ременя та відшарування нервюр (Е) поліклінового ременя;
- відшарування окремих нервюр (Е), див. рис. Поперечні тріщини (D) зі зворотного боку ременя та відшарування нервюр (Е) поліклінового ременя);
- розлохмачування торцевих кромок (D) ременя, див. рис. Розкушування торцевих кромок (F), тріщини (Н) та відшарування бічних поперечних нервюр (G);
- розлохмачування торцевих кромок (F), див. рис. Розкушування торцевих кромок (F), тріщини (Н) та відшарування бічних поперечних нервюр (G);
- відшарування бічних нервюр (G), див. рис. Розкушування торцевих кромок (F), тріщини (Н) та відшарування бічних поперечних нервюр (G);
- поперечні тріщини у деяких нервюрах (Н), див. рис. Розкушування торцевих кромок (F), тріщини (Н) та відшарування бічних поперечних нервюр (G);
- руйнування окремих нервюр (J), див. рис. Руйнування окремих нервюр (J) та тріщини в деяких нервюрах (До);
- тріщини у деяких нервюрах (До), див. рис. Руйнування окремих нервюр (J) та тріщини в деяких нервюрах (До);
- наявність бруду та каміння між нервюрами;
- нарости гуми біля основ нервюр.
Порядок виконання
1. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
2. Зніміть нижній бризковик двигуна.
3. Крейдою нанесіть мітку на ремінь.
4. За болт кріплення шківа (2), поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою, до появи мітки, при цьому візуально перевіряйте стан ременя (1).
5. За наявності будь-якого з дефектів, замініть ремінь.
6. Встановіть нижній бризковик двигуна.
Коментарі відвідувачів