Попередження. При перевірці тиску початку впорскування вжити заходів для захисту рук від струменя палива високого тиску, що може спричинити серйозні травми.
Приєднати форсунку до пристрою з манометром для перевірки тиску впорскування. Діючи ручкою насоса пристосування. створити тиск палива та перевірити величину початку впорскування. Якщо результат перевірки не укладається у необхідні межі, домогтися необхідної величини підбором товщини шайб регулювальних. При збільшенні товщини шайб тиск початку впорскування зростає, і навпаки.
Примітка. Зміна товщини шайб на 0,5 мм відповідає зміні тиску на 5 кгс/см2.
Перевірка конуса розпилу палива форсунками
Приєднати форсунку до пристрою з манометром для перевірки тиску впорскування. Встановити форсунку над ємністю відповідного розміру та. діючи рукояткою насоса пристосування, створити тиск упорскування палива. Перевірити конус розпилу палива форсункою, який має відповідати формі, показаній на рис. 3-46. Якщо розпил палива відбувається під кутом, з розривами чи роздвоєним конусом (Мал. 3-47), Це вказує на те, що форсунка забруднена або несправна. Очистити форсунку чи замінити.
Перевірка герметичності форсунок
Приєднати форсунку до пристрою з манометром для перевірки тиску впорскування. Повільним переміщенням рукоятки насоса пристрою вниз створити тиск по манометру близько 110 кгс/см2 і, утримуючи рукоятку в нижньому положенні протягом 10 с, переконатися у відсутності просочування палива через розпилювач форсунки. Просочування палива через розпилювач форсунки (Мал. 3-48) легко виявити, якщо підкласти під розпилювач лист промокального паперу. Якщо просочування палива має місце на очищених та промитих у гасі розпилювачі та голчастому клапані форсунки, замінити форсунку.
Коментарі відвідувачів