Послабити натяг троса гальмівної системи стоянки і від'єднати його від'єднати його від вирівнювача 1 (див. малюнок).
Задня підвіска:
1 - зрівняльник троса стоянкової гальмівної системи;
2 - гальмівні шланги;
3 - кронштейн кріплення балки задньої підвіски.
Від'єднати гальмівні шланги 2 від балки задньої підвіски.
Відвернути гайки болтів кріплення кронштейнів 3 балки задньої підвіски до кузова, залишивши по одній гайці на кожному кронштейні.
Відвернути болти хомутів підвіски труб системи випуску газів, що відпрацювали.
Підвести під задню підвіску домкрат та опустити на нього задню частину автомобіля.
Відвернути гайки кріплення верхніх кінців амортизаторів.
Відвернути дві гайки, що залишилися, кріплення кронштейнів балки задньої підвіски до кузова.
Повільно підняти задню частину автомобіля.
Зняти балку задньої підвіски у зборі з амортизаторами та пружинами.
Установка задньої підвіски проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
- кронштейни кріплення балки задньої підвіски до кузова повинні розташовуватися під кутом 17±1°стосовно балки;
- дотримуватись моментів затягування різьбових з'єднань.
Деталі задньої підвіски:
1 - верхня опорна втулка амортизаторі;
2 - нижня опорна втулка амортизатора;
3 - буфер ходу стиснення;
4 - ковпачок;
5 - пружина підвіски;
6 - амортизатор;
7 - балка задньої підвіски;
8 - вісь маточини колеса;
9 - щит гальмівного механізму;
10 - сальник;
11, 13 - підшипники маточини;
12 - гальмівний барабан;
14 - корончаста гайка маточини
Коментарі відвідувачів