Общие указания, касающиеся антиблокировочной системы
Шасси. Тормозная система. Фольксваген Тигуан 1

Тормозная система, с которой работает ABS, сконструирована по диагональной схеме, Усиление силы торможения осуществляется посредством вакуумного усилителя тормозов. Автомобили с A8S не имеют механических регуляторов тормозных сил. ПО блока управления позволяет осуществлять регулировку величины тормозных сил на задней оси. Неисправности ABS не влияют на работоспособность тормозной системы и усиление силы торможения. Тормозная система выполняет свои функции и при выходе ABS из строя. В случае неисправности ABS следует считаться с изменением соотношения тормозных усилий на осях. При неисправности ABS, о которой свидетельствует свечение соответствующей контрольной лампы, наблюдается преждевременная блокировка задних колес при торможении!

Расположение компонентов системы ABS

• 1 - Гидравлический блок и блок управления
• 2 - Усилитель тормозов

Блок управления и гидравлический блок объединены в единый блок. Запрещается отсоединять эти блоки друг от друга. Запрещается также отсоединять гидравлический насос от гидравлического блока.

Указания по проведению ремонтных работ с антиблокировочной системой

С целью обнаружения неисправностей перед проведением ремонтных работ с системой ABS следует провести .Ведомый поиск неисправностей". .Ведомый поиск неисправностей' выполняется с помощью тестера -VAS 5051-. Отсоединить провод массы от батареи при выключенном зажигании. По завершении любых работ, требовавших разгерметизации тормозной системы, необходимо прокачать систему устройством -VAS 5234- или -V.A.G 1869-. При совершении заключительной пробной поездки добиться, чтобы хотя бы один раз произошло срабатывание системы ABS (чувствовалась пульсация педали тормоза). При проведении ремонта антиблокировочной системы следует особенно внимательно соблюдать требования поддержания чистоты, ни в коем случае не разрешается использовать нефтепродукты, такие как, например, пластичные масла, смазки и т.п. Перед разборкой тщательно очистить соединения и прилетающие к ним области, при этом не разрешается использовать агрессивные чистящие средства, такие как, например, очиститель тормозных механизмов, бензин, растворитель и другие подобные им вещества. Снятые детали класть на чистую поверхность и накрывать. После отсоединения блока управления от гидравлического блока использовать транспортировочную защиту для клапанов. Если ремонт разгерметизированных узлов не будет выполняться немедленно, их следует тщательно накрыть или убрать в исключающее их загрязнение место. Не использовать ветошь, оставляющую свои волокна на деталях. Запчасти следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. При разгерметизированной системе не работать со сжатым воздухом и не перемещать автомобиль. При покрасочных работах допускается кратковременное воздействие на блок управления температуры до 95°С и долговременное (около 2 часов) воздействие температуры до 85°С. Не допускать попадания тормозной жидкости в электрические разъемы.