Ваздушни филтер са заменљивим папирним филтерским елементом. Бренд и тип:
- аутомобили са моторима «1Y», «RA» I «SB»: Манн Ц34 109;
- аутомобили са мотором «ААЗ»: Манн Ц31 152/1.
Учесталост замене:
- аутомобили са моторима «1Y», «RA» I «SB»: сваких 30.000 км или сваке године рада;
- аутомобили са мотором «ААЗ»: сваких 60.000 км или сваке године рада.
Дизел ваздушни систем је приказан на сл. 3-29, 3-30 и 3-31.
Сл. 3-29. Дизел ваздушни пут «ТО»:
1 - елемент филтера за ваздух;
2 - кућиште ваздушног филтера;
3 — цев за усис ваздуха;
4 - ваздушни канал;
5 — улазни цевовод;
6 - заптивка.
Сл. 3-30. Дизел ваздушни пут «RA» I «SB»:
1 - кућиште ваздушног филтера;
2 - филтерски елемент;
3 - поклопац ваздушног филтера;
4 - ваздушни канал за довод ваздуха у турбопуњач;
5 - турбопуњач;
6, 7 - ваздушни канали који повезују турбопуњач и измењивач топлоте;
8 - измењивач топлоте;
9 - ваздушни канал од измењивача топлоте до улазног цевовода;
10 - улазни цевовод;
11 — вентил за смањење притиска;
12 - цевовод за уклањање уља из турбопуњача;
13 - цевовод за довод уља у турбопуњач;
14 - сензор притиска;
15 - заптивка.
Сл. 3-31. Дизел ваздушни пут «12» (I) I «АА2» (II):
1 - кућиште ваздушног филтера;
2 - филтерски елемент;
3 - поклопац ваздушног филтера;
4 - ваздушни канал;
5 - улазни цевовод;
6 - турбопуњач;
7 - заптивка;
8 - мерач протока ваздуха;
9 - сензор апсолутног притиска;
10 - електромагнетни вентил за ограничавање притиска појачања;
11 - вентил за смањење притиска.
Филтер за гориво са заменљивим филтерским елементом, марка и каталошки број: Босцх 0 450 906 174.
Пумпа за гориво високог притиска (пумпа за убризгавање) тип дистрибуције, са једним клипом, са механичким регулатором брзине, аутоматским регулатором унапред убризгавања, са ручним стартером. На пумпама за гориво високог притиска за дизел моторе са турбо пуњењем «RA», «SB» I «AAZ» постоји коректор довода горива за притисак преднапона пнеуматског типа.
Карактеристике пумпе за убризгавање су приказане у табелама 3-8 и 3-9.
Бренд и тип:
- аутомобили са мотором «1Y»: Bosch VE 4/8 F 2200 R 337;
- аутомобили са мотором «RA»: Bosch VE 4/9 F 2250 R 328;
- аутомобили са мотором «SB»: Bosch VE 4/9 F 2250 R 328-2.
Возила са мотором «AAZ»:
- без клима уређаја: Босцх ВЕ 4/9 Ф 2300 Р 432;
- са клима уређајем: Босцх ВЕ 4/9 Ф 2300 Р 432-4.
Марка и тип ињектора:
- мотори «RA», «SB»: Bosch DN OSD 274;
- мотори «1Y», «AAZ»: Bosch DN OSD 297.
Марка и каталошки број тела ињектора:
- мотори «RA», «SB»: Bosch 0 430 211 048;
- мотори «1Y», «AAZ»: Bosch 0 430 211 053.
Притисак почетка убризгавања:
- мотор «1Y»: номинално: 130-138 кгф/цм2; минимално дозвољено (када се носи): 120 кгф/цм2;
- мотори «RA». «SB». «AAZ»: номинално: 155-163 кгф/цм2; минимално дозвољено (када се носи): 140 кгф/цм2.
Почетни притисак убризгавања се регулише одабиром дебљине подметача, који се испоручују у резервним деловима дебљине од 1,00 до 1,95 мм у интервалима од сваких 0,05 мм.
Стартер свеће. Бренд и каталошки број:
- мотори «1Y». «RA» I «SB»: Bosch 0 250 201 021;
- мотор «AAZ». Bosch 0 250 201 032.
Потрошена струја. О:
- са четири исправне свеће: 32;
- са једном неисправном свећом: 24;
- са две неисправне свеће: 16;
- са три неисправне свеће: 8;
- са четири неисправне свеће: 0.
Коментари посетилаца