Сл. 7-20. Делови погона ручне кочнице:
1 - полуга;
2 - ручка;
3 - декоративни слој;
4 — прекидач контролне лампе;
5 - погонска шипка;
6 - кабловски еквилајзер;
7 - сајла ручне кочнице;
8 - омотач кабла;
9 - заштитни поклопци;
10 - матице за подешавање.
Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље. Поставите ручицу ручне кочнице у најнижи положај. Притисните педалу кочнице једном. Уклоните пластичну облогу са држача ручице ручне кочнице.
Отпустите матице за закључавање и олабавите што је више могуће матице за подешавање кабловског еквилајзера (пиринач. 7-19, 7-20). Затегните паркирну кочницу на четири зуба сектора. Затегните матице за подешавање еквилајзера све док се задњи точкови не могу окретати руком. Поставите ручицу ручне кочнице у најнижи положај и уверите се да се оба задња точка слободно окрећу. Спусти ауто.
Код диск кочница на задњим точковима, подешавање паркирне кочнице је неопходно само приликом замене сајле ручне кочнице, чељусти, кочионих плочица и дискова. Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље. Поставите ручицу ручне кочнице у најнижи положај. Уклоните пластичну облогу са држача ручице ручне кочнице. Олабавите сигурносне матице и затегните матице за подешавање еквилајзера каблова тако да се полуге ручне кочнице удаље од граничника на чељустима. У овом случају, размак између полуга и граничника не би требало да прелази 1,5 мм. Затегните сигурносне матице на наврткама за подешавање и поставите пластичну облогу. Спустите задњи део аутомобила.
Коментари посетилаца