Предуслов за тестирање: батерија је потпуно напуњена (12 волти), фини и груби филтери горива су у савршеном стању.
Провера напона напајања
Проверите осигурач бр. 18 пумпе за гориво, ако је потребно, замените осигурач.
Одвојите жицу високог напона са разводника паљења (терминал 4, централна жица) и кратко спојите на масу, ако је потребно помоћу помоћне жице истог попречног пресека.
Укључите стартер на кратко, пумпа за гориво треба да почне звучно.
У супротном, извуците релеј пумпе за гориво из плоче релеја. Репа пумпе за гориво налази се на плочи релеја у позицији 12 и означена је са 67 или 80.
Пин 4 релејна утичница са помоћном жицом (даљинско управљање) повезати са позитивним полом (+) батерија. ВВ радионице користе наведену помоћну жицу са прекидачем на дугме и осигурачем од 8 ампера. Ако је потребно, сами направите помоћну жицу. Уверите се да осетљиви контакт релеја није оштећен током повезивања.
Ако пумпа сада ради, проверите релеј пумпе за гориво. У возилима од 8/92 (ПБ, ПФ, 2Е) врши дијагностику извршних јединица (радионички рад).
У супротном, одспојите електрични кабл са сензора нивоа горива и повежите на оба спољна контакта утикача (црвена/жута и смеђа жица) контролна лампа на полупроводничким диодама. Укључите даљински управљач - ЛЕД треба да се упали, у супротном пронађите прекид жице у складу са електричном шемом и елиминишите га.
К-Јетрониц: проверите другу пумпу за гориво на исти начин (испод дна каросерије, поред резервоара за гориво). Одврните причвршћивање жица на пумпу за гориво, проверите напон напајања са прикљученим даљинским управљачем.
Ако је напон напајања у реду, замените пумпу за гориво.
Причврстите електричне жице на пумпу за гориво.
Провера перформанси
Повежите волтметар са пумпом за гориво. Укључите даљински управљач и прочитајте очитавање волтметра. Напон не би требало да падне испод 9 волти, иначе напуните батерију. Напон на пумпи за гориво је око 2 волта мањи од напона батерије.
Скините поклопац резервоара за гориво.
K-Jetronic
Одвојите повратни вод горива на месту прикључка и усмерите његов крај у мерну посуду.
Притисните прекидач на даљинском управљачу на 30 секунди, а затим измерите количину горива коју пумпа убацује. Током наведеног времена, пумпа мора да обезбеди најмање 355 цм3 горива.
Mono-Jetronic, Mono-Motronic, Digifant, Motronic
Одврните довод горива и повежите га преко прикључног елемента на подесиви манометар (ВВ радионица за то користи алат ВАГ 1318). Спојите излаз манометра на црево, чији је други крај усмерен у мерни контејнер.
Потпуно отворите запорни вентил манометра тако што ћете га ставити у додатак -А- (дуж правца тока).
Укључите даљински управљач и истовремено полако затворите запорни вентил док манометар не покаже мерни притисак.
Мерни притисак, бар
- Mono-Jetronic — 1,2
- Mono-Motronic — 1,2
- Digifant/Simos — 3
- Motronic (4-цил., 6-цил. од 8/95) — 3
- Motronic (6-цил. до 7/95) — 4
Ако је мерни притисак достигнут, отпустите прекидач даљинског управљача и не мењајте положај запорног вентила.
Уклоните гориво из мерне посуде.
Притисните прекидач на даљинском управљачу 30 секунди, а затим упоредите количину горива коју пумпа испоручује са прописаним вредностима из табела.
Mono-Jetronic
Mono-Motronic
Digifant, Motronic
А - перформансе пумпе Дигифант / Мотрониц система.
Б - различите перформансе пумпе 6-цилиндарског мотора од 8/95.
Пажња: Ако је напон напајања у реду и перформансе пумпе су прениске, поступите на следећи начин:
Одвојите црево за довод горива од улаза филтера за гориво, прикључите мерни уређај на црево и поновите тест. Ако је сада достигнут минимални потребан проток пумпе, замените филтер за гориво.
Уклоните јединицу за довод горива и проверите да ли је мрежица филтера контаминирана, очистите мрежицу ако је потребно. Проверите струју оптерећења пумпе за гориво у празном ходу. Прописана вредност струје оптерећења је максимално 8 ампера.Ако је прописана вредност прекорачена, заменити јединицу за довод горива.
Ако се не пронађе квар, замените пумпу за гориво.
Замена пумпе за гориво
Пумпа за гориво се налази заједно са сензором нивоа горива у резервоару за гориво. Уклоните пумпу за гориво, погледајте одељак «Уклањање и уградња сензора нивоа горива» у поглављу «Систем снабдевања».
Пажња: К-Јетрониц систем има додатну пумпу за гориво испод подног корита поред резервоара за гориво.
Повежите жицу високог напона на разводник паљења.
Повежите водове за гориво.
Заврните поклопац резервоара за гориво.
Након замене пумпе, препоручљиво је проверити неповратни вентил и непропусност доводног система мерењем доводног притиска.
Коментари посетилаца