4-цилиндрични мотор са 8 вентила
Повлачење
Уклоните филтер за ваздух, погледајте поглавље «Систем снабдевања».
Скините горњи штитник зупчастог ремена, погледајте горе.
Скините поклопац главе цилиндра 9 Поставите радилицу у ТДЦ за цилиндар 1, погледајте поглавље «Систем за паљење».
Пажња: Не мењајте више подешавања мотора.
Отпустите зупчасти каиш и уклоните га само са зупчаника брегастог вратила, погледајте горе.
Закључајте ланчаник брегастог вратила на предњој страни ударцем. Одврните и скините зупчаник, ако не попусти, лако га је ударити гуменим чекићем. Уклони кључ сегмента.
Означите све поклопце лежајева, погледајте илустрацију.
Уклоните поклопце 1 и 3. Затим отпустите поклопце 2 и 4 унакрсно.
Дизел мотор: прво уклоните поклопце 5, 1 и 3. Затим попречно отпустите поклопце 2 и 4.
Извуците брегасту осовину.
Пажња: Ако је потребно да се уклоне улошци, морају се означити тако да се могу поставити на исто место током инсталације. Радна површина гурача лутака (страна брегасте осовине) положити.
Инсталација
Брегасто вратило је означено утиснутим бројевима и словима између усисних и издувних брега.
Пажња: Заменљиве главе цилиндара се делимично испоручују са шкољкама лежаја за брегасто вратило. У овом случају постоје 2 различите верзије: 1 - глава цилиндра са чисто обрађеним лежајевима, брегаста осовина за брегасто вратило номиналне величине (пречник а = 26,00 мм, за АЕК мотор: а = 25,97 мм, за АФТ, АГЕ моторе: а = 34,00 мм). 2 - глава цилиндра са чисто обрађеним лежајевима брегасте осовине и брегаста осовина са пречником осовине мањег од номиналног (пречник мањи од номиналног а = 25,75 мм и жута тачка на ознаци ВВ-АУДИ). Брегасто вратило са пречником рукавца мањим од номиналног пречника није доступно као резервни део; ако је потребно, уградите брегасто вратило са номиналним пречником рукавца и одговарајућим шкољкама лежаја.
Ако је потребно, брегасто вратило се може проверити у радионици пре уградње. Граница хабања: 0,01 мм.
Ако се коришћена брегаста осовина поново инсталира на моторе са великом километражом или буком у погону вентила, препоручљиво је проверити њен аксијални зазор. Граница хабања 0,15 мм. Мерење се врши са уклоњеним чеповима и постављеним поклопцима лежајева 1 и 4, за дизел моторе 1 и 5
Уградите нову заптивку брегастог вратила. Пре уградње, лако је подмазати радну усну и спољну ивицу кутије за пуњење
Утикач мора бити замењен.
Уградите поклопце лежаја као тест и обратите пажњу на помак монтажних рупа у односу на средину. Поклопци лежаја морају бити постављени тако да се рупе на поклопцима поравнају са рупама на глави цилиндра. Обратите пажњу на ознаке на поклопцима лежајева.
Ако су попети уклоњени, морају се поставити на иста места. Потисци се лако подмазују и не деформишу се током уградње.
Пажња: Поппет пусхерс не смеју да се мењају.
Подмажите брегасто вратило и инсталирајте.
Пажња: Брегасти цилиндра 1 морају бити окренути нагоре. Поставите поклопце лежајева у складу са ознакама. Обратите пажњу на средишњи помак: Затегните капице 2 и 4 унакрсно на 20 Нм.
Уградите поклопце лежајева 1 и 3 и затегните их на 20 Нм.
Дизел мотор: Поставите поклопце лежаја 5, 1 и 3 и затегните их на 20 Нм. У том случају, поставите поклопац лежаја 5 лаганим ударцима пластичног чекића на крајњу површину брегастог вратила.
Уметните кључ ланчаника брегастог вратила. Поставите ланчаник брегастог вратила и затегните на 80 Нм. Док то радите, држите зупчаник брегастог вратила ударцем.
Поставите зупчани ремен на ланчаник брегастог вратила. Обратите пажњу на правилан положај међувратила и ременице, погледајте горе.
Повуците зупчасти каиш види горе.
Замените заптивку поклопца главе цилиндра новом, пажљиво затегните завртње поклопца на 10 Нм. У мотору са карбуратором, заједно са поклопцем главе цилиндра, причврстити држач за комору за умиривање горива.
Уградите штитник зупчастог ремена.
Опрез: Ако су постављене нове чахуре, мотор се не сме палити око 30 минута, иначе ће се вентили сударити са клиповима.
Коментари посетилаца