Покретање хладног мотора
ФЗ и ЕП мотори
Извуците ручку поклопца пригушнице карбуратора до квара. Истовремено, контролна лампица на инструмент табли светли жуто.
Укључите стартер без притиска на педалу гаса.
Неколико секунди након покретања мотора, померите ручицу поклопца чока у први фиксни положај.
Покрените возило.
Како се број обртаја радилице мотора повећава, гурните ручку поклопца ваздушне клапне уређаја, прво у други, затим у трећи фиксни положај, а затим утопите ручку. Истовремено, контролна лампица на инструмент табли се гаси. Чим мотор почне да ради стабилно на једном од фиксних положаја ручке, одмах га поставите у следећи положај.
Мотори ИН, ВВФ ИП, ДТ, ДС
Укључите аутоматски стартер карбуратора тако што ћете потпуно притиснути и полако отпуштати педалу гаса (на ниској температури околине два пута притисните педалу).
Укључите стартер без притиска на педалу гаса.
Након што се мотор загреје, смањите број обртаја у празном ходу тако што ћете неколико пута накратко притиснути педалу гаса.
Положаји кључа за паљење:
«0» - искључен. Да бисте укључили уређај против крађе, извадите кључ из контакт браве, окрените волан у било ком смеру док се не чује клик. Забрањено је вадити кључ из прекидача за паљење док се аутомобил креће;
«1» — паљење. У инструмент табли светле индикаторске лампице за пуњење батерије, притисак уља и, у зависности од опреме, индикаторске лампице температуре или нивоа расхладне течности. Кључ се не уклања. Не остављајте кључ у положају дуже време «1» када мотор не ради, како би се избегло прегревање завојнице за паљење;
«2» — стартер. Приликом покретања мотора, окрените кључ у смеру казаљке на сату док се не заустави и држите га у овом положају, савладавајући отпор повратне опруге. Када се сила ослободи, кључ се враћа у положај «1».
Ако се мотор не покрене из првог покушаја, искључите паљење враћањем кључа у «0», затим поново укључите стартер. Ако је кључ окренут у положај «2» Када су фарови укључени, они се аутоматски гасе и пали се паркинг светло. Ово такође аутоматски искључује брисаче, вентилатор грејача и грејни елемент задњег стакла, ако су били укључени.
На возилима са аутоматским мењачем на веома ниским температурама околине након стартовања, пустите мотор да ради приближно 1 минут на великом празном ходу пре него што пређете у било коју брзину. Ручица мењача мора бити у положају «Р» или «N «, а ручна кочница је повучена.
Енгине ЈС
Захваљујући аутоматском дозирању запаљиве смеше, покрећу се и хладни и топли мотори. Приликом покретања лагано притисните папучицу гаса и држите је у једном положају док мотор не почне да ради.
Вруће покретање мотора
ФЗ и ЕП мотори
Укључите стартер без повлачења ручке поклопца пригушнице карбуратора.
Ако се мотор не покрене, поново укључите стартер лаганим притиском на педалу гаса.
Мотори ИН, ВВ, ИП, ДТ, ДС
Укључите стартер лаганим притиском на педалу гаса до краја.
Чим се мотор покрене, отпустите педалу гаса.
Енгине ЈС
Види хладан старт.
Покретање прегрејаног мотора
Мотори карбуратора
Притисните папучицу гаса до краја и, држећи је у овом положају, укључите стартер.
Чим се мотор покрене, отпустите педалу гаса.
Енгине ЈС
Види хладан старт.
Коментари посетилаца