Opriți contactul.
Conectați furtunurile manometrului de control la furtunul de alimentare cu combustibil și la conducta de combustibil (orez. 2-124). Porniți motorul la ralanti și verificați presiunea reglată a combustibilului pe manometru, care ar trebui să fie egală cu 2,5 kgf/cm2.
Deconectați furtunul de vid al regulatorului de presiune a combustibilului de la galeria de admisie și verificați presiunea de pe manometru, care ar trebui să fie egală cu 3,0 kgf/cm2. Opriți contactul și după 10 minute verificați presiunea reziduală a combustibilului pe manometru, care nu trebuie să fie mai mică de 2,0 kgf/cm2.
Deconectați furtunurile manometrului de control. Conectați furtunurile de combustibil și de vid.
Comentariile vizitatorilor