Încălzește motorul (temperatura uleiului nu mai puțin de 60°C), asigurați-vă că comutatorul de mers în gol și senzorul de temperatură a lichidului de răcire sunt în stare tehnică bună.
Deconectați furtunul de alimentare cu aer de la unitatea centrală de injecție. Porniți motorul la ralanti și verificați jetul de pulverizare de combustibil cu injectorul. Măriți turația motorului la mai mult de 3000 rpm, eliberați brusc pedala de accelerație și asigurați-vă. că în acest caz jetul de combustibil atomizat este întrerupt pentru scurt timp.
Comentariile vizitatorilor