Orez. 7-20. Piese de antrenare a franei de parcare:
1 - pârghie;
2 - mâner;
3 - suprapunere decorativă;
4 — comutatorul unei lămpi de control;
5 - tija de antrenare;
6 - egalizator prin cablu;
7 - cablu frana de parcare;
8 - manta cablu;
9 - huse de protectie;
10 - piulițe de reglare.
Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi. Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă. Apăsați pedala de frână o dată. Scoateți garnitura din plastic de pe suportul manetei frânei de mână.
Slăbiți piulițele de blocare și slăbiți pe cât posibil piulițele de reglare ale egalizatorului de cablu (orez. 7-19, 7-20). Strângeți frâna de parcare pe cei patru dinți ai sectorului. Strângeți piulițele de reglare a egalizatorului până când roțile din spate nu pot fi rotite cu mâna. Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă și asigurați-vă că ambele roți din spate se rotesc liber. Coborâți mașina.
La frânele cu disc ale roții din spate, reglarea frânei de parcare este necesară doar la înlocuirea cablului frânei de parcare, etrierelor, plăcuțelor de frână și discurilor. Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi. Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă. Scoateți garnitura din plastic de pe suportul manetei frânei de mână. Slăbiți piulițele de blocare și strângeți piulițele de reglare a egalizatorului de cablu, astfel încât pârghiile frânei de mână să se îndepărteze de opritoarele de pe etriere. În acest caz, distanța dintre pârghii și opritoare nu trebuie să depășească 1,5 mm. Strângeți piulițele de blocare de pe piulițele de reglare și instalați garnitura din plastic. Coborâți partea din spate a mașinii.
Comentariile vizitatorilor