Retragere
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Scoateți capota.
Scoateți dopul din rezervorul de expansiune.
Deconectați furtunul de alimentare de la radiator și goliți lichidul de răcire.
Scoateți radiatorul.
Deconectați firele electrice de la generator.
Deconectați cablul ambreiajului de la cutia de viteze.
Slăbiți piulițele care fixează conducta tobei de eșapament din față pe galeria de evacuare.
Deconectați firele electrice ale componentelor electrice instalate pe motor, deconectați firele de înaltă tensiune ale sistemului de aprindere.
Scoateți capacul distribuitorului de aprindere.
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați cablul accelerației de la motor.
Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil și furtunul de evacuare a combustibilului de la carburator.
Deconectați cablul de control al șocului de la motor.
Deconectați furtunul de vid de la servofrânarea.
Deconectați firele de la demaror.
Slăbiți piulițele care fixează suportul de suspensie din dreapta al unității de alimentare pe perna de cauciuc. Slăbiți șuruburile flanșei suportului suspensiei superioare.
Scoateți încălzitorul galeriei de admisie.
Detașați țeava tobei de eșapament față de galeria de evacuare și de suporturile transmisiei.
Scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului.
Deșurubați piulița care fixează suportul de suspensie din stânga de subcadru.
Instalați suportul cutiei de viteze.
Amarați motorul și deșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze de motor.
Deconectați motorul de la cutia de viteze și scoateți-l din compartimentul motor.
Instalarea motorului
Verificați alinierea discului de ambreiaj, gradul de uzură al lagărului de eliberare a ambreiajului, aplicați un strat subțire de unsoare pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze. Instalați motorul în compartimentul motor.
Montați șuruburile superioare ale cutiei de viteze la motor și instalați suporturile de montare a motorului.
Scoateți suportul de sub cutia de viteze.
Strângeți șuruburile inferioare ale cutiei de viteze la motor.
Montați capacul carcasei ambreiajului.
Atașați țeava tobei de eșapament din față la suporturile cutiei de viteze și conectați-o la galeria de evacuare.
Instalați încălzitorul galeriei de admisie.
Strângeți șuruburile care fixează suporturile de cauciuc pe suporturile de suspensie și pe caroserie.
Conectați firele la demaror.
Conectați furtunul de vacuum la servofrânele de vacuum, conectați furtunurile de alimentare cu combustibil la pompa de combustibil și furtunul de evacuare a combustibilului la carburator.
Conectați cablul de accelerație și cablul de control al șocului.
Instalați filtrul de aer.
Conectați firele la componentele electrice instalate pe motor. Montați capacul contactului. Conectați firele de aprindere de înaltă tensiune.
Instalați radiatorul.
Conectați furtunurile de lichid de răcire la motor și radiator.
Conectați firele la generator.
Conectați cablul de ambreiaj și reglați jocul liber al pedalei de ambreiaj.
Umpleți sistemul de răcire cu lichid.
Conectați unitatea la borna negativă a bateriei.
Verificați motorul la ralanti și sincronizarea aprinderii.
Instalați hota.
Suport motor:
1 - subcadru;
2 — perne ale unui braț al suportului de suspensie din dreapta;
3 - suport suspensie dreapta;
4 - flanșă;
5 - tampon;
6 - suport suspensie superior;
7 — suport suspensie stânga;
8 — suport de pernă suspensie stânga;
9.10 - blocuri silentioase
Detalii bloc cilindric:
1 - bloc cilindric;
2 - aerisire;
3 - tub de ventilatie carter;
4 - garnitura carter ulei;
5 - baia de ulei;
6 - distanțier;
7 - garnitura;
8 — suportul unui epiploon din spate al unui arbore cotit;
9 — un epiploon din spate al unui arbore cotit
Comentariile vizitatorilor