Scoateți capacele rulmenților nr. 1 și 3 (citirea este luată de pe partea laterală a antrenării arborelui cu came), apoi deșurubați alternativ piulițele știfturilor pentru fixarea în cruce a capacelor rulmentului nr. 2 și 4.
Scoateți arborele cu came de pe rulmenții chiulasei și scoateți ridicătorii de supape.
Instalați compresorul arcului supapei pe chiulasa și, cu ajutorul unui clește ascuțit, îndepărtați crackerele de pe supape.
Scoateți arcurile cu plăci.
Scoateți garniturile tijei supapei folosind un extractor inerțial.
Scoateți supapele.
Scoateți șaibe elastice ale supapelor.
Detalii clare.
Verificați gradul de uzură al bucșelor de ghidare a supapelor și jocul dintre bucșe și tijele supapei.
Introduceți noua supapă în bucșa de ghidare, astfel încât capătul tijei supapei să fie la același nivel cu marginea bucșei de ghidare și determinați spațiul dintre tija supapei și bucșa de ghidare folosind unealta VW 387 cu un indicator, sprijinindu-și piciorul pe capul supapei.
Înlocuiți bucșele de ghidare dacă jocul depășește limita maximă admisă de 1,0 mm pentru supapele de admisie și 1,3 mm pentru supapele de evacuare.
Verificați dacă planeitatea suprafeței de împerechere a chiulasei nu este ruptă cu ajutorul unei linii drepte și a unui set de palpatoare.
Măcinați, dacă este necesar, suprafața de îmbinare a chiulasei în limite acceptabile (vezi subsectiunea «Design și specificații»).
Verificați starea supapelor și a arcurilor supapelor.
Verificați starea scaunelor supapelor și șlefuiți-le dacă este necesar. Slefuirea se realizeaza cu o unealta speciala si in limite acceptabile (vezi subsectiunea «Design și specificații»).
Slefuiți, dacă este necesar, teșiturile de lucru ale supapelor de admisie. Teșiturile de lucru ale supapelor de evacuare nu sunt supuse șlefuirii, șlefuirea supapelor de evacuare este permisă, în alte cazuri acestea trebuie înlocuite.
Înainte de asamblare și după șlefuirea scaunelor supapelor și lepuirea supapelor, curățați temeinic chiulasa.
Suport motor:
1 - subcadru;
2, 8 - suporturi de suspensie;
3 - suport suspensie dreapta;
4 - stabilizator;
5 - tampon;
6, 7 - blocuri silentioase;
9 - traversă pentru fixarea unității de alimentare;
10 - suport de suspensie stânga.
Detalii bloc cilindric:
1 - bloc cilindric;
2 - baia de ulei;
3 — deținătorul unui epiploon înainte al unui arbore cotit;
4 - garnitura;
5 - etanșare arbore cotit față;
6 - separator de ulei.
Comentariile vizitatorilor