Otwórz zawór odcinający manometru, popychając go w kierunku manometru. Zmierzyć ciśnienie doładowania przy pełnym obciążeniu silnika:
- na postoju: na trzecim biegu przy prędkości wału korbowego 4000 obr/min:
- gdy samochód jest w ruchu: na 2. biegu, jednocześnie hamując samochód, aby utrzymać prędkość około 60 km / h.
Zwiększone ciśnienie doładowania wskazuje na awarię zaworu sterującego ciśnieniem doładowania. W takim przypadku należy wymienić turbosprężarkę. Przy zmniejszonym ciśnieniu doładowania odłączyć przewód reduktora ciśnienia od przewodu wlotu powietrza, zamknąć otwór przewodu odpowiednim korkiem 25 mm i zabezpieczyć go opaską zaciskową. Powtórzyć test ciśnienia doładowania. Jeśli ciśnienie doładowania jest prawidłowe, wymień zawór nadmiarowy. Jeżeli ciśnienie doładowania pozostaje niskie, wymienić turbosprężarkę.
Komentarze gości