Ryż. 7-20. Części napędu hamulca postojowego:
1 - dźwignia;
2 - uchwyt;
3 - nakładka dekoracyjna;
4 — włącznik lampki kontrolnej;
5 - drążek napędowy;
6 - korektor kablowy;
7 - linka hamulca postojowego;
8 - osłona kabla;
9 - osłony ochronne;
10 - nakrętki regulacyjne.
Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach. Ustaw dźwignię hamulca postojowego w najniższym położeniu. Naciśnij raz pedał hamulca. Zdejmij plastikową osłonę ze wspornika dźwigni hamulca postojowego.
Poluzuj przeciwnakrętki i poluzuj maksymalnie nakrętki regulacyjne korektora kabla (Ryż. 7-19, 7-20). Zaciągnij hamulec postojowy na czterech zębach sektora. Dokręć nakrętki regulacyjne korektora, aż tylne koła nie będą mogły być obracane ręcznie. Ustaw dźwignię hamulca postojowego w najniższym położeniu i upewnij się, że oba tylne koła obracają się swobodnie. Opuść samochód.
W przypadku hamulców tarczowych tylnych kół regulacja hamulca postojowego jest konieczna tylko podczas wymiany linki hamulca postojowego, zacisków, klocków hamulcowych i tarcz. Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach. Ustaw dźwignię hamulca postojowego w najniższym położeniu. Zdejmij plastikową osłonę ze wspornika dźwigni hamulca postojowego. Poluzuj nakrętki zabezpieczające i dokręć nakrętki regulacyjne korektora linki, tak aby dźwignie hamulca postojowego odsunęły się od ograniczników na zaciskach. W takim przypadku odstęp między dźwigniami a ogranicznikami nie powinien przekraczać 1,5 mm. Dokręć przeciwnakrętki na nakrętkach regulacyjnych i zamontuj plastikowe wykończenie. Opuść tył samochodu.
Komentarze gości