Педаль сцепления легко нажимается или проваливается
- Низкий уровень жидкости в системе гидравлического привода сцепления
- Повреждение выжимного подшипника или вилки выключения сцепления
- Повреждена диафрагменная пружина нажимного диска сцепления
Неполное выключение сцепления (сцепление ведет)
- Слишком высокий уровень жидкости в гидравлической системе сцепления
- Заедание ведомого диска сцепления на шлицах первичного вала
- Коробление диска сцепления
- Неправильно собран узел нажимного диска
- Изношен или неправильно собран механизм выключения сцепления
Неполное включение сцепления (сцепление буксует)
- Износ накладок диска сцепления ниже допустимого предела
- Загрязнение накладок диска сцепления маслом или смазочным материалом
- Неисправен нажимной диск или ослабла диафрагменная пружина
Рывки при работе сцепления
- Износ накладок диска сцепления ниже допустимого предела
- Загрязнение накладок диска сцепления маслом или смазочным материалом
- Деформирован нажимной диск или диафрагменная пружина
- Ослаблены крепления коробки передач к двигателю
- Изношена ступица диска сцепления или шлицы входного вала коробки передач
Шум при нажатии или отпускании педали сцепления
- Изношен выжимной подшипник
- Изношены или отсутствует смазка на втулках педали сцепления
- Неисправен узел нажимного диска
- Повреждение диафрагменной пружины нажимного диска
- Повреждение демпфирующих пружин в диске сцепления
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском