Устройство системы охлаждения двигателя
Силовой агрегат. Система охлаждения. Фольксваген Пассат B5

Элементы системы охлаждения двигателя 1,6-I/1,8-I

• 1 - радиатор отопителя;
• 2 - возвратный трубопровод;
• 3 - корпус дросселя;
• 4 - расширительный бачок;
• 5 - теплообменник масла;
• 6 - впускной коллектор;
• 7 - верхний шланг радиатора;
• 8 - нижний шланг радиатора;
• 9 - радиатор;
• 10 - трубопровод подачи охлаждающей жидкости;
• 11 - водяной насос/термостат;
• 12 - головка блока цилиндров/блок цилиндров двигателя;
• 13 - соединительный патрубок

Элементы системы охлаждения дизельного двигателя

• 1 - радиатор отопителя;
• 2 - теплообменник масла;
• 3 - расширительный бачок;
• 4 - верхний шланг радиатора;
• 5 - нижний шланг радиатора;
• 6 - радиатор;
• 7 - водяной насос;
• 8 - блок цилиндров двигателя

Агрегаты системы охлаждения двигателя 1,8-I

• 1 - винт, 20 Нм;
• 2 - нижний кожух зубчатого ремня;
• 3 - уплотнительное кольцо. При установке необходимо использовать новое уплотнительное кольцо;
• 4 - водяной насос. Термостат расположен в корпусе водяного насоса;
• 5 - теплообменник масла крепится на держателе масляного фильтра;
• 6 - фиксирующие скобы;
• 7 - электрический разъем;
• 8 - датчик температуры охлаждающей жидкости. Датчик температуры охлаждающей жидкости предназначен для системы управления двигателем и указателя температуры;
• 9 - заглушка;
• 10 - к радиатору отопителя;
• 11 - соединительный патрубок;
• 12 - болт, 10 Нм;
• 13 - трубопровод для охлаждающей жидкости;
• 14 - корпус дросселя;
• 15 - от радиатора отопителя;
• 16 - трубопровод для охлаждающей жидкости;
• 17 - крышка;
• 18 - уплотнительное кольцо;
• 19 - расширительный бачок;
• 20 - шланг для охлаждающей жидкости;
• 21 - кронштейн. Кронштейн предназначен для крепления механизма натяжения поликлинового ремня, вискомуфты вентилятора радиатора, крыльчатки насоса усилителя рулевого управления и генератора.
• 22 - ремень;
• 23 - крыльчатка вентилятора радиатора

Вентилятор и радиатор автомобилей с четырехцилиндровыми двигателями

• 1 - крыльчатка;
• 2 - вискомуфта;
• 3 - щкив;
• 4 - кронштейн;
• 5 - передняя поперечина;
• 6 - штора радиатора;
• 7 - уплотнение;
• 8 - радиатор

Система охлаждения герметичного типа включает водяной насос с приводом от вспомогательного приводного ремня, вентилятор радиатора с термовязкостной муфтой, радиатор, расширительный бачок, термостат и радиатор отопителя, а также шланги и переключатели. При запуске холодного двигателя охлаждающая жидкость циркулирует вокруг блока цилиндров и головки блока цилиндров. Теплая охлаждающая жидкость проходит через радиатор отопителя к водяному насосу. Поскольку охлаждающая жидкость при нагреве расширяется, то повышается ее уровень в расширительном бачке. Поступление охлаждающей жидкости через радиатор закрыто, что обеспечивает закрытый термостат. Когда охлаждающая жидкость достигнет предопределенной температуры, термостат открывается и горячая охлаждающая жидкость проходит через шланг к радиатору, поскольку охлаждающая жидкость проходит через радиатор, происходит ее охлаждение потоком встречного воздуха. Термовязкостная муфта вентилятора радиатора включается в зависимости от температуры воздуха за радиатором. При достижении предопределенной температуры открывается клапан в муфте и термовязкостная муфта приводит в действие крыльчатку вентилятора. Когда температура охлаждающей жидкости находится в пределах от +92°С до +98°С термодатчик включает первую ступень вентилятора радиатора и вентилятор вращается с уменьшенным числом оборотов. При температуре охлаждающей жидкости от +99°С до +105°С термодатчик включает вентилятор радиатора на вторую ступень и вентилятор вращается с максимальным количеством оборотов.


Вентилятор с электрическим приводом может включаться и после выключения зажигания. Поэтому при проведении работ на горячем двигателе на время проведения работ необходимо отсоединить электрический разъем от двигателя вентилятора.

Предупреждение: При открывании крышки расширительного бачка на горячем двигателе необходимо соблюдать осторожность, так как выходящие пары могут привести к сильным ожогам. Для этого закройте крышку расширительного бачка толстым слоем ткани и медленно отвинтите крышку до появления шипящего звука. После прекращения шипения медленно отвинтите, и снимите крышку с расширительного бачка.

Предупреждение: Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на одежду и лакокрасочное покрытие кузова. В противном случае промойте поверхность обильным количеством воды.