Устройство задней подвески
Шасси. Подвеска автомобиля. Фольксваген Пассат B5

Переднеприводные автомобили

Задняя подвеска переднеприводных автомобилей

• 1 - амортизатор,
• 2 - пружина,
• 3 - балка,
• 4 - верхняя опора пружины,
• 5 - опора амортизатора,
• 6 - буфер,
• 7 - тормозной диск,
• 8 - подшипник,
• 9 - стабилизатор,
• 10 - троса ручного тормоза,
• 11 - резинометаллическая опора

Элементы задней подвески переднеприводных автомобилей

• 1 - верхняя опора пружины,
• 2 - держатель датчика вращения колеса,
• 3 - датчик вращения колеса,
• 4 - пружина,
• 5 - подшипник ступицы,
• 6 - резинометаллическая опора с кронштейном,
• 7 - гайка,
• 8 - болт М12х1,5х90, 110 Нм + довернуть на угол 90°,
• 9 - болт М12х1,5х60, 110 Нм + довернуть на угол 90°,
• 10 - задняя балка,
• 11 - болт М14х1,5х190, 120 Нм + довернуть на угол 90°,
• 12 - фиксатор стабилизатора,
• 13 - отверстие с резьбой,
• А - направление движения автомобиля,
• В - правая сторона автомобиля

Предупреждение: Пружина 4 не должна иметь повреждений лакового покрытия.


Предупреждение: Перед установкой очистите опорные поверхности кронштейна с резинометаллической опорой 6. После установки проверьте и, при необходимости, отрегулируйте колею задних колес.

Предупреждение: При установке гайки 7 рекомендуется использовать новую гайку.

Предупреждение: При установке болтов 8, 9, 11 рекомендуется использовать новый болт.

Предупреждение: Перед установкой очистите опорные поверхности задней балки 10.

Амортизатор переднеприводных автомобилей

• 1 - газонаполненный амортизатор,
• 2 - гайка,
• 3 - болт М10х90, 50 Нм + довернуть на угол 90°,
• 4 - защитный кожух,
• 5 - защитный чехол,
• 4 - защитный кожух,
• 5 - защитный чехол,
• 6 - буфер,
• 7 - болт, 45 Нм,
• 8 - верхнее крепление амортизатора,
• 9 - самоконтраящаяся гайка, 25 Нм,
• 10 - резьбовые отверстия в кузове автомобиля

Предупреждение: Замена амортизатора 1 производится в сборе.

Предупреждение: При установке гаек 2, 9 рекомендуется использовать новые гайки.

Предупреждение: При отвинчивании гайки 9 вторым ключом удерживайте шток амортизатора от проворачивания.

Предупреждение: При установке болта 3 рекомендуется использовать новый болт.


Основанием задней подвески является балка с приваренными к ней рычагами. Перед задней балкой установлен стабилизатор, который уменьшает крены автомобиля на поворотах. К кузову задняя балка крепится через резинометаллические втулки. Для амортизации задней балки используются отдельно расположен ные пружины и амортизаторы. В результате отдельного расположения пружин задней подвески увеличился объем багажного отделения.

Полноприводные автомобили

Балка задней подвески полноприводных автомобилей

• 1 - задняя главная передача,
• 2 - кронштейн,
• 3 - балка,
• 4 - резино-металлическая опора

Рычаги задней подвески полноприводных автомобилей

• 1 - балка,
• 2 - верхний рычаг,
• 3 - крепежный элемент ступицы,
• 4 - подшипник,
• 5 - ступица,
• 6 - щит,
• 7 - тормозной диск,
• 8 - нижний рычаг

Задняя подвеска состоит из балки с двумя поперечными рычагами и амортизационных стоек с каждой стороны автомобиля. Балка крепится к кузову автомобиля четырьмя резинометаллическими опорами.

Предупреждение: На несущих элементах задней подвески недопустимы сварочные и рихтовочные работы. При установке необходимо использовать новые самоконтрящиеся гайки и заменить болты, которые имеют следы коррозии.