Топливный насос
8-клапанный двигатель. Впрыск топлива «Mono-Jetronic». Фольксваген Пассат B4

Для снятия отсоединить провода от аккумуляторной батареи. Поднять коврик багажного отделения и снять смотровой лючок в полу кузова. Отсоединить разъемы электропроводки. Нанести метки на трубопроводы подачи и слива топлива и отсоединить их от топливного бака. Отвернуть гайку крепления датчика указателя уровня топлива.

Снять топливный бак в сборе.

Снять топливный насос.

Перед установкой очистить штуцеры для присоединения топливных трубопроводов и разъемы электропроводки.

Установить топливный насос на кронштейн крепления. Установить датчик указателя уровня топлива в сборе с топливным насосом в топливный бак, завернуть и затянуть гайку крепления. Установить топливный бак.

Присоединить трубопроводы подачи и слива топлива и соединить разъемы электропроводки. Уложить коврик на пол багажного отделения.

Проверка производительности топливного насоса

Перед проверкой убедиться в исправном техническом состоянии топливного фильтра и отсутствии повреждений топливных трубопроводов.

Отсоединить от регулятора давления топлива шланг слива топлива и опустить его свободный конец в мензурку. Разъединить разъем от топливного насоса. Включить топливный насос на 30с с помощью вспомогательного источника тока и измерить количество вылившегося в мензурку топлива, которое должно составлять при напряжении на выводах:

• 9 В: 265-285 см³;
• 10 В: 340-360 см³;
• 12 В: 490-510 см³.

При несоответствии производительности указанным величинам заменить топливный насос.

Соединить разъем топливного насоса и присоединить шланг слива топлива к регулятору давления топлива.