Проверка датчика содержания кислорода в отработавших газах
8-клапанный двигатель. Впрыск топлива «Mono-Jetronic». Фольксваген Пассат B4

Примечание. Автомобили с каталитическим нейтрализатором отработавших газов оборудованы датчиком содержания кислорода со щелями в приемной головке (датчик 1). Датчик содержания кислорода автомобилей без каталитического нейтрализатора имеет головку с отверстиями (датчик 2) (рис. 2-64).



Для проверки напряжения питания разъединить разъем датчика и присоединить светодиодный пробник к выводам колодки датчика (рис. 2-65).



Запустить двигатель и увеличить частоту вращения коленчатого вала примерно до 3700 об/мин. При этом светодиод должен загореться.

Если светодиод не загорается, проверить целостность цепи датчика и исправность реле датчика.